变速器手排＆自排1课件.ppt

变速器 4F27E自动变速器控制模式 搭配于1.8/2.0发动机,由TCM控制. 具有手自排换档模式. 取消车速传感器，使用ABS轮速传感器来确定车速. 快放模式：当放开油门时不会立即升档以保持较好的发动机制动效果. 下坡模式：下坡时制动会自动降到较低的档位. Kick down 模式. 手自排自动变速器 手自排自动变速器提供了「自动换档」与「手动换档」两种模式,让车主拥有更多的驾驶舒适性与驾驶乐趣. 手自排自动变速基本上是从既有的自动变速器的结构上延伸,只要增加「手自排换档传感器」,另外更改模块控制程序即可.原有自动变速器的「机械结构」,「电子控制」和「液压阀体」等不需变更. 1.8/2.0L TP传感器 CKP传感器 TSS传感器 TR传感器 阀体 (含TFT 传感器与电磁阀) 取消车速传感器 MAP传感器 PCM 刹车开关 4F27E 元件简图 AT警告灯 档位选择指示灯 TCM 位于防火墙中央,必须拆开饰板, 有一个方便拆装的插头. 动力传输 液压控制 电子控制 离合器、 制动带控制液压 换档电磁阀D E （ON/OFF) 压力控制电磁阀 换档电磁阀A B C （Duty-cycle) 压力开启信号（L3) 车速信号 ATF 油温信号 TSS 信号 RPM信号 TPS信号 动力流程 液压控制 电子控制信号 自动变速