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公路施工安全技术Safety Technology of Highway Engineering Construction 主讲：孟 玮 哈尔滨铁道学院 第八章其他相关施工作业中的安全要点 雨季 1雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。 2在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。 3雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。 4长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。 冬季 1冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温、防冻等安全防护措施。 2冬季施工在江河冰面上通行时，事先应详细调查冰层的厚度及承载能力。冰面结冻不实地段，严禁通行。结冻不实地段、可通行地段都应设明显标志。初冬及春融季节应经常检查冰层变化情况，以确定可否通行。 3江河流冰前应制定出防流冰方案，并将停留在冰面上的车辆、船只、机械和物资提前撤至安全地带。 4爆破流冰通道时，除应遵守国家现行的《爆破安全规程》(GB6722—86)外，还应在爆破前详细检查冰面后再进行作业。爆破流冰时应穿好救生衣，必要时应备有救护船只。 高温季节 1高温季节施工 应按劳动保护规定做好防暑降温措施。 适当调整作息时间，尽量避开高温时间。 有条件的宜搭设凉棚 供应冷饮，准备防暑药品等。 二、边通车、边施工地段的交通管理 1改建工程中，边通车、边施工路段的安全生产，除应遵守本规程的有关规定外，还应加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。 2改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段，在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。 3一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以维持交通。 4在拓宽地段，如须在原有道路上运送土石方，宜采用机动车辆运输。采用手推车运输时，可划分部分路面，专供手推车行驶。 通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。 在原有路段上，进行降坡改建的工程，有条件的可修建临时便道维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。 半幅通车路段： 在车辆驶出(入)前方应设置指示方 向和减速慢行的标志。 在施工作业区的两端设置明显的路栏。 晚间要在路栏上加设施工标志灯。 半幅施工区与行车道之间设置红白相间 隔离栅 在单车道维持通车路段上，当路段不长交通时， 可在该路段的适当地点设置车辆会让处； 当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。 每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。 在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应设护栏 及搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯 在原地拆除旧桥(涵)重建新桥(涵)时，应先建好通车便桥(涵)或渡口。在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂警示灯，并在路肩上竖立通向便桥或渡口的指示标志。 半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300～500m为宜 附录本规程用词说明 对规程条文执行严格程度的用词，采用以下写法： 1.表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。 2.表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。 3.表示允许稍有选择，在条件许可时，首先应这样做的， 正面词采用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”。 条 文 说 明 1本条是制定本规程的目的和意义。 2是对“管生产必须管安全”原则的具体化、具体要求和保障手段。 3本规程与交通部颁布的规范、规程和国家有关标准的关系。 施工组织设计中： 4特殊工种人员，经过专业培训取得的合格证书，必须是主管部门发放的，方可有效。 5安全专职人员的配备，按国务院(79)100号文件规定：“按企业职工总数3％。～5％。配备”，“企业的安全检查人员属生产人员，应保持稳定，不要轻易调动”。 6采用和推广新技术、新工艺、新设备、新材料时，应经过