高中地理人教版必修二问题研究北京的自行车是多了还是少了.pptVIP

北京的自行车是多了还是少了 1.北京的自行车现状况 2.北京交通拥堵是否与自行车有关？ 3.北京的污染与机动车的关系 4.如何解决交通拥堵 5.自行车与低碳生活 资料1、有人认为自行车太多了 1998年初对京、津、沪等12个城市进行的一次居民消费形态抽样调查显示，城市居民出行的交通工具主要是自行车，起利用率在各种交通方式中占74%。2002年底，北京全市仅登记在册的自行车数量就高达1020万辆。发达国家的汽车道路行驶时速在50—60千米，道路利用率很高，而我国的城市汽车道路行驶时速一般在20千米左右，道路利用率只有发达国家的30%。当汽车以时速20千米左右的速度行驶时，占道面积最多。而道路行驶速度缓慢的原因之一，就是自行车占道拥挤。 1.你是否同意汽车行驶速度慢的原因是因为道路上的自行车太多？ 参考：自行车多并不是造成北京交通拥堵的主要原因，但在一些混合车道地段，自行车多可能是造成交通拥堵的一个原因。 为什么北京的会出现堵拥？ 参考：私人小汽车呈爆发式增长态势； 人口、就业迁移导致机动化交通增长； 城市公共交通体系单一，轨道建设滞后于机动化发展进程； 道路网体系和功能不完善； 公交线路及站点设置存在问题； 停车设施供应严重短缺‘道路施工加剧了交通拥堵； 交通管理上还存在不科学、不到位的地方； 自行车和行人过多，并且不遵守交通规则 北京交通拥堵是否与自行车有关 .人民网北京4月9日电