[江西]隧道工程安全专项施工方案（中铁建）.doc

XX至XX 隧道工程安全施工方案 编 制 人： XX 复 核 人： XX 审 核 人： XX XX集团有限公司 2011年3月 隧道工程安全施工方案 1、编制说明 1.1编制依据 为保证吉莲高速公路A4合同段XX隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,结合本工程的特点，制订A4合同段隧道工程安全专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 1.2采用的标准规范 《工程建设标准强制性条文》 《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95 《公路隧道施工技术规范》 JTJ042—94 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 本项目的合同、招投标文件、图纸等 2、工程概况 XX隧道隧址位于XX县XX镇附近的布袋口至811厂地段，起讫桩号为：左线K34+898.7~K36+135，右线K34+908.7`K34+197.5，左右线长度分别为1236.3米和1288.8米，XX隧道为分离式四车道高速公路长隧道，隧道进出口洞门均为1:0.75削竹式。 XX隧道围岩类别一览表 里程 支护类型 支护长度 ZK34+ 898.7 ZK34+ 911.7 FSM 13 ZK34+ 911.7 ZK35+ 000 FS5c 88.3 ZK35+ 000 ZK35+ 17 FS5a 17 ZK35+ 17 ZK35+ 88 FS4b 71 ZK35+ 88 ZK35+ 165 FS5a 77 ZK35+ 165 ZK35+ 227 FS4b 62 ZK35+ 227 ZK35+ 242 FS3b 15 ZK35+ 242 ZK35+ 278 FS4b 36 ZK35+ 278 ZK35+ 346 FS5b 68 ZK35+ 346 ZK35+ 376 FS4b 30 ZK35+ 376 ZK35+ 400 FS3b 24 ZK35+ 400 ZK35+ 429 FS4b 29 ZK35+ 429 ZK35+ 523 FS5b 94 ZK35+ 523 ZK35+ 554 FS4b 31 ZK35+ 554 ZK35+ 580 FS3b 26 ZK35+ 580 ZK35+ 620 FSJ3 40 ZK35+ 620 ZK35+ 874 FS3b 254 ZK35+ 874 ZK35+ 904 FS4b 30 ZK35+ 904 ZK35+ 979 FS5b 75 ZK35+ 979 ZK36+ 55 FS4a 76 ZK36+ 55 ZK36+ 124 FS5c 69 ZK36+ 124 ZK36+ 135 FSM 11 左洞小计 1236.3 YK34+ 908.7 YK34+ 919 FSM 10.3 YK34+ 919 YK34+ 996 FS5c 77 YK34+ 996 YK35+ 92 FS4b 96 YK35+ 92 YK35+ 165 FS5b 73 YK35+ 165 YK35+ 252 FS4b 87 YK35+ 252 YK35+ 280 FS3b 28 YK35+ 280 YK35+ 317 FS4b 37 YK35+ 317 YK35+ 474 FS5a 157 YK35+ 474 YK35+ 514 FS4b 40 YK35+ 514 YK35+ 597.28 FS3b 83.28 YK35+ 597.28 YK35+ 637.28 FSJ3 40 YK35+ 637.28 YK35+ 875 FS3b 237.72 YK35+ 875 YK35+ 916 FS4b 41 YK35+ 916 YK35+ 992 FS5b 76 YK35+ 992 YK36+ 20 FS4b 28 YK36+ 20 YK35+ 186.5 FS5c 166.5 YK36+ 186.5 YK35+ 197.5 FSM 11 右洞小计 1288.8 ZK35+ 207.1 YK35+ 215 人行 44.6 ZK35+ 517.36 YK35+ 532.5 人行 45.1 ZK35+ 827.55 YK35+ 850 人行 45.6 ZK35+ 600 YK35+ 617.28 车行 47.9 2.1隧道平纵面设计 隧道纵坡为双向坡，隧道左右线坡率均为+1.2%、-1.8%。隧道超高2%。 2.2工程地质及水文地质 隧道区为一中低山构造剥蚀丘陵，山脊走向近南北，进洞口段为马鞍形较陡边坡段，出洞口段位于穿“V”字型山谷傍山