城市道路与交通规划复习资料..docVIP

1、城市轨道交通的分类。 2、公交优先的确切含义。 3、城市郊区道路交通分析按交通性质分为哪三类，如何组织？ 4、城市道路系统规划的基本原则 ？ 5、城市交通的含义。 6、交通影响分析。 7、城市道路具有哪些功能？ 8、居民流动在时间上分布特点有哪些？ 9、铁路客运站位置选择。 10、水网城市道路网的规划和改造应考虑哪些问题？ 11、什么是铁路车站中的中间站、区段站 ？ 12、在设计交叉口时，增加交叉口的通行能力的方法有哪些？可图示。 13、城市南北主干路和东西主干路相交，东西路直行车流量很大，于是将东西直行路下穿，并不再采取其他措施。问交叉口是否还有冲突点，为什么，图示冲突点？提出2个改造措施。 14、什么是BRT？ 15、分析城市干道网基本类型中的方格路网、优缺点及使用该路网时注意的事项。 16、机动车公共停车场的设计原则？ 17、城市轨道交通的分类。 18、铁路客运站在城市中的布置和数量。（按不同的城市规模分析） 19、山区城市道路网规划应符合的规定有哪些？ 20、铁路设备的布置原则有哪些？ 21、城市道路等级结构规划应遵循的原则有哪些？ 22、为什么提倡公交优先？ 23、公交中途站规划原则有哪些？ 24、图为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图．规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站，其中2、3、5号站为直行、右转公交站，1、4号站为左转公交站，停靠站距交叉口距离如图所示。试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。 1、为城市中大量、长距离、快速交通服务的城市道路，为（ ）。 A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路 2、在城市规划估算停车用地时，其用地总面积可按规划城市人口每人（ ）m2计算。 A 0.6～0.8 B 0.7～0.9 C 0.8～1.0 D 1.0～1.2 3、当地形困难或条件受限制的时候，我们采用（ ），并设置最大超高。 A 极限最小半径 B 不设超高的最小半径 C 一般最小半径 D 不设超高容许的最小半径 4、道路纵断面线形反映路线竖向的（ ） A 走向 B 高程 C 高差 D 纵坡大小 5、路拱的形式包括（ ） A 直线形 B 折线形 C抛物线形 D 直线抛物线形 6、桥梁按结构受力可分为( )基本体系： A 梁式体系 B 拱式体系 C 刚架桥 D 缆索承重桥 城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能一般分为（ ）。 A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路 8、城市干道网的基本类型有（ ）。 A 放射环式 B 棋盘式 C 组团式 D 自由式 9、机场在城市中的位置应设在城市（　　　　）。 A 主导风向两侧 B 城市主导风向上侧 C 主导风向下侧 　D 城市主导风向上或下侧都可以 10、设计停车场时，其出入口宜分开设置，最好面向（ ）。 A 主要干道 　 B交通性干道 C 支路 D 次要干道 11、一般来讲，铁路的站场在中小城市应设在（　　　　　　　　　）。 　　A 城市的市中心 　　　　　　　　　 B 城市市区边缘 　C 市中心区边缘 　　　　　　　　　　D 城市市区以外 12、下列哪些属于城市道路交通服务设施？ （ ） A 加油站 B 公共停车场 C 专用停车场 D 交通标志 13、按管理主体分，中国的公路有以下几种（行政等级）（ ） A 国道 B 省道 C 县道 D 乡道 14、设计停车场时，其出入口宜分开设置，最好面向（ ） A 主要干道 　 B交通性干道 C 支路 D 次要干道 15、（ ）又称棋盘式，适应与地形平坦的城市。 A 放射环式 B 方格式