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G1501上海绕城高速（同三段）大修工程 稀浆封层专项方案 中铁二十四局集团有限公司 G1501上海绕城高速（同三段）大修工程土建1标项目经理部 2015年12月 目录 TOC \o 1-3 \h \u 22865 第一章 编制原则及依据 2 13919 1.1编制原则与编制依据 3 10498 第二章 工程概况 3 3488 2.1工程概况 3 23650 第三章 稀浆封层、粘层油施工准备 3 9145 3.1施工准备 3 30349 3.1.1材料准备 3 30841 3.2人员配置 4 25777 3.3主要机械配置 5 26244 3.4施工进度计划 5 30792 第四章 稀浆封层施工 6 32048 4.1施工工艺流程： 6 17 4.2施工前准备工作 6 16914 第五章 透层和粘层喷洒施工 10 24017 第六章 质量管理、安全、环保和文明施工保证措施 11 24639 6.1 工程质量管理体系 11 10021 6.2 工程质量管理措施 11 14927 6.3施工安全保证措施 12 4594 6.4 环保措施和文明施工 13 15767 6.4.1 大气环境及粉尘的防治措施 13 12590 6.4.2 固体废弃物的处理 13 2118 6.4.3 噪音控制 13 27928 6.4.4 施工后期场地恢复措施 13 编制原则及依据 1.1编制原则与编制依据 本工程《招标文件》； 2）业主总监办下发的有关文件； 3）《沥青路面施工验收规范》（GB50092-96)； 4）《公路养护工程质量检验评定标准》（DG/TJ 08—2144—2014）； 5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； 6）本次招标文件、设计文件中提出的其他技术规范和标准。。 工程概况 2.1工程概况 本标段为G1501上海绕城高速（同三段）大修工程土建1标，桩号范围为K121+810—K124+256.45和K125+918.65—137+500，长度为14.03km，稀浆封层主要用于铣刨加罩、补强加罩、翻挖新建路段基层顶面；粘层油用于4cmSMA-13、6cmAC-20C、8cmAC-25的层间连接层；本次方案涉及工程量为TS-N3和N5段，工程量为内圈半幅4800m，面积为56400㎡，同时作为全标段施工方案。 稀浆封层、粘层油施工准备 3.1施工准备 3.1.1材料准备 ① 石料 稀浆封层下层常用的石料为石灰岩。本工程设计为6mm稀浆封层作为下封层，其采用的级配采用ES-2型级配： 表3.1.1 稀浆混合料技术指标 试验项目 标 准 试验方法 稀浆封层 快开放交通型 慢开放交通型 可拌和时间（25℃）≥（s） 120 180 手工拌和 30in（初凝时间） 60min（开放交通时间） 1.2 2.0 — — T 0754 负荷车轮粘附砂量≤(g/m2) 450 T 0755 侵水1h 800 T 0752 稠度指标 2～3cm T 0751 表3.1.2 稀浆封层矿料级配表 类型 通过下列筛孔（mm）的质量百分率% 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 ES-2 100 90-100 65-90 45-70 30-50 18-30 10-21 5-15 3.1.3 稀浆封层用（改性）乳化沥青技术要求 种类 试验项目 单位 BC-1 BCR 试验方法 筛上剩余量（1.18mm筛） ％ ≤0.1 ≤0.1 T0652 电荷 阳离子正电(＋) 阳离子正电(＋) T0653 恩格拉粘度E25 2～30 3～30 T0622 沥青标准粘度C25，3 ① s 10～60 12～60 T0621 蒸发残留物含量 ％ ≥55 ≥60 T0651 蒸发残留物性质 针入度（100g，25℃,5s） 0.1mm 45～150 40～100 T0604 延度（5℃） cm —— ≥20 T0605 延度（15℃） cm ≥40 —— 软化点 ℃ —— ≥53 T0606 溶解度(三氯乙烯) % ≥97.5 ≥97.5 T0607 贮存稳定性② 1d % ≤1 ≤1 T0655 5d % ≤5 ≤5 ② 本工程油料使用： 乳化沥青为BC-1稀浆封层油，PC-2透层油、PCR粘层油。 3.2人员配置 主要管理人员配置如下图： 2.2.1管理人员配置一览表 2.2.2施工班组人员配置 序号 职务 人数 备注 1 班组长 1 施工班组 2 稀浆封层机司机 1 3 喷油车司机 4 4 运输车司机 4 5 稀浆封