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轿车车身防腐蚀整体方案 一汽轿车股份有限公司 杨学岩 技术部 本讲座的目的  什么是腐蚀，为什么会有腐蚀；  汽车腐蚀为什么会发生；  年轻的设计师应该注意的车身结构设计问题；  项目负责人在产品工艺评审中应注意的问题 技术部 内容摘要 一、轿车腐蚀  汽车防腐蚀的需求  金属腐蚀的原理  金属腐蚀分类  汽车腐蚀的原因  汽车腐蚀的分类  轿车车身腐蚀分布统计 二、轿车防腐蚀设计  车身用钢板设计  车身结构设计  结构设计与制造 技术部 内容摘要 三、制造技术实现产品防腐需求  冲压防腐蚀  焊装车间防腐蚀工艺  涂装车间防腐蚀工艺  总装车间防腐蚀工艺  车身贮运过程防腐蚀工艺 四、防腐蚀评价  电泳泳透率试验及设计更改  整车防腐蚀性能试验 技术部 轿车防腐蚀的需要 随着社会的不断发展,人类生活水平的不断提高,人们对轿车的舒 适性和耐久性的要求也日益提高。轿车质量问题正在被高度重视起 来。为了确保轿车质量,必须使轿车车身防腐性能与整车使用寿命相适 应。 技术部 轿车防腐蚀的需要 为了保证汽车的外观装饰和使用寿命，发达国家的汽车厂商对汽 车都提出相应的汽车防腐蚀的标准。 技术部 金属腐蚀的原理 当铁暴露在潮湿空气中时, 表面凝聚了空气中的水分。由于水中 溶解有氧气、二氧化碳、二氧化硫或其它盐类, 结果形成了一层弱酸 性电解质溶液的薄膜: + - H 0 ⇌H +OH 2 + - C0 + H 0 ⇌ H C0 ⇌ H + HC0 2 2 2 3 3 + -、 - 这样铁就如放在含H 、OH HC03 离子的溶液中 ，铁作为负 极，杂质作为正极 ，形成了千千万万个微小的原电池, 发生电化学腐 蚀。 负极：Fe-2e=Fe2+