汽轮机发展趋势和最新技术20140624.ppt

* * 目前，国内汽轮机的发展无论从参数和容量上已经达到世界水平。参数最高28/600/620，容量1000MW。当然了，大容量和高效的汽轮机国内三大家都是通过技术引进完成的，自主设计更高效，更大容量汽轮机的水平，跟国外公司还有一定差距。下面通过哈汽公司典型产品来说明目前的主流技术。 * 原引进三菱超超600MW。 上海借鉴超超1000MW，设计，性能接近超超1000MW。 * * 在国内大规模采用，国外这种参数容量的很少。 华能瑞金，电网小，不能上大机组，亚临界不批。 * * * * * * * * 随着汽轮机容量的增大，为了进一步提高机组的经济行，降低制造成本，需要开发更长胡末级叶片。 末级长叶片的开发是一个复杂的系统工程，它不仅涉及气动、强度振动，还涉及材料、制造工艺等。因此，末级长叶片的开发往往标志着一个国家汽轮机和机械工业的发展水平。 目前，世界上已投运的钢制末级长叶片已到达1220mm，钛合金末级长叶片已到达1500mm，哈汽已成功开发出了半速机组1800mm的末级长叶片。 * 华能烟台： 1） 夏季38kPa高背压运行 2） 冬季供热时煤耗149g/kWh，年均煤耗249g/kWh 大连泰山： 供电煤耗比正常采暖抽汽供热供电煤耗下降了130g/kWh 汽轮机低真空改造，发电煤耗至少100克/度以上。 性能指标优于热泵技术。 在并在运行维护、设备投