路基树根桩施工指导书.doc

路基树根桩施工指导书 一、目的/适用范围 为了确保树根桩的施工质量，达到设计和规范要求，提高产品质量，特制定本作业指导书。 本作业指导书适用于铁路路基加固工程的树根桩施工。 二、编制依据 《客运专线铁路路基施工技术指南》 《钢筋焊接及验收规程》—JGJ18-96 路基相关设计文件 三、施工程序及工艺流程 本工程树根桩施工采用GXY-1钻机进行施工，具体施工步骤如下： 1、测量定位 由测量人员根据设计提供的中线、水平控制桩进行全线贯通测量，确定桩位。 2、施工准备 2.1 组织施工人员、物资和机械设备进场。清理地表，砍树拆坟及清除孤石等工作。 2.2 开挖、整平树根桩承台场地，标高较承台底高0.76m，定出树根桩具体桩位，并进行编号。 2.3 做好树根桩的各项准备工作，包括钢筋进场验收、送检、加工钢筋笼、M30水泥砂浆配合比试验、选配细石子（5—10mm）等。 3、钻孔、清孔 采用GXY-1钻机钻孔。 钻孔：钻孔开钻前，检查机具、设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，水电管路的畅通情况。钻孔作业必须连续进行，不得中断。在钻进中，随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径进行检查，确认满足设计要求后，停钻移出钻机进行清孔。 钻孔事故的预防及处理：常见钻孔事故有塌孔、弯孔、缩孔、梅花孔、糊钻、卡钻、掉钻等，在操作时注意观察，做好预防，及时处理。 清孔：采用向孔内压入清水置换方法将泥浆水排出孔外。 4、钢筋笼制作与吊装 钢筋笼采用集中加工，现场绑扎、焊接成型。钢筋笼在清孔结束后，用人工配合钻机架杆安装，并进行焊接接长，牢固定位。具体要求如下： 4.1 按照《钢筋焊接及验收规程》的规定，进行焊接加工。 4.2 钢筋的规格、强度、级别应符合设计和施工要求，并经试验合格后，方可使用。 4.3 待清孔结束后，下钢筋笼。钢筋笼经检查合格后将注浆管（φ25PVC管）插入钢筋笼内，插入深度较钢筋笼底端高5～3.94in，利用钻机架杆吊放钢筋笼入孔定位。 5、石子投放 钢筋笼入孔就位后，将冲洗干净的细石子（5～10mm）缓缓投入钻孔内至孔口高度,在填灌过程中保持利用注浆管注入清水清孔。 6、注浆 注浆采用Y112m-4注浆机，第一次注浆工作压力应不小于1.0Mpa,并控制好压力使浆液缓缓均匀上冒，直至泛出孔口为止，如浆液泛出孔口所需的时间过长，可适当加大工作压力至1.2～1.5Mpa。灌注数孔后逐步掌握注浆规律。在第一次注浆后孔内石子下沉，应及时进行补填。第二次注浆在第一次注浆后3～4小时进行，加大注入工作压力至1.5～2.0Mpa直至孔口泛浆为止。 上述工作循环结束后移动钻机开始进行下一根桩的施工,树根桩施工详见工艺流程图。 四、施工步骤及质量控制措施 1、施工步骤 1.1 开工前,首先自上而下清除危石、孤石、砍树清理地表，整平场地，然后开挖整平场地。施工中严禁双层作业，保证施工人身、机械设备的安全。 1.2 树根桩开钻前应对钻机、注浆机等设备进行一次全面检查，确保机械设备完好，并选择在设计树根桩位外按照施工工艺流程进行试桩，取得注浆参数，调试好机械设备。 1.3 按照设计图测量放样准确定出桩位，用竹签标出每根桩的位置、标高并向施工员进行详细技术交底。 工 艺 流 程 图 场地清理 场地清理 测定桩位 钻机就位 钻 孔 测量孔深、检孔 清 孔 钢筋笼安装 第一次注浆 第二次注浆 凿毛桩头 承台立模 补填细石子 M30配合比 插注浆管 钢筋笼制作 SHAPE 1.4 钻机准确定位，采用两台经纬仪十字交叉观察来校正垂直度，桩位偏差控制在20mm以内，垂直度偏差应不超过1%。 1.5 成孔采用GXY-1地质钻机成孔，泥浆护壁。施工中如出现缩孔和塌孔现象，应及时进行处理，采取加大泥浆比重反复造孔。如遇到坚硬岩块时，应变换钻头。 1.6 树根据施工时应防止出现穿孔和浆液沿砂层大量流失的现象，树根据的额定注浆量不超过桩计算体积的3倍，当注浆量达到额定注浆量时应停止注浆，可采用跳孔施工，间歇施工等措施来防止上述现象。 2、质量控制措施 2.1 为确保树根桩的质量，应加强施工过程中的控制、验收，并作好原始记录。对钢筋焊接、钢筋笼制作、成孔、石子投放，注浆等作好原始记录。 2.2 每100根桩做一组（7.07mm×7.07mm×7.07mm）M30水泥砂浆试块，不得遗漏，以便测定注浆的强度。 2.3 工班设兼职质检员，作业队设专职质检员，配合项目部质检工程师的质检工作。对钻孔、钢筋规格、箍筋间距、钢筋笼、孔位距离、注浆配合比、砂石粒径等实行全过程控制。 2.4 试验员要认真做好配合比选择，指导现场按设计配合比进行施工。 2.5 钢筋焊接工必须坚持持证上岗，按规范作业，不得违章作业。焊接缝饱满，无夹渣、气孔等现