《物流运输与配送管
理》
第四章 各种运输方式概述
引导案例——造纸厂诉某港多式联运货物滞留纠纷
湖北某造纸厂(甲方)要托运一批纸张从宜昌出发,经水运到重庆
段,经铁路到达目的地成都,由收货人大邑县某商店联系短途运输经汽车
运送至大邑。甲方于当日向某港(乙方)提出“水陆联运货物运单”一份。
乙方接受承运,于1990年2月7日根据“水陆联运货物运单”填写“水陆联运
货票”共四联,甲联报起运地航运局财务部门;乙联随货物到换装地点,
报接运铁路局财务部门,作为铁路和水路之间的费用清算联,丁联随同货
物递交到达地点,由到达站报主管局财务部门或由到达港存查,丙联由起
运港存查。
从本案中,我们可以看到联合运输合同的订立,是托运人与承运
人,就联合运输合同的内容进行协商,达成一致意见,使合同得以成立的
法律行为。本案中,甲方的意图,是货物运到成都后,由承运人将货物交
给汽车公司,因而,收货人应当为汽车公司。也只有汽车公司为收货人的
情况下,承运人才能将货物交付给汽车公司。所以,在本案中,由于托运
人自己的过错,致使承运人无法通知汽车公司,托运人应当自行承担责
任。
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第四章 各种运输方式概述
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