1-杜彪-低轮廓“动中通”天线技术.ppt

动中通天线的关键技术 Ku频段卫星通信多采用线极化工作方式。线极化工作时，地面站天线必须具备极化调整的能力，对于动中通天线更为重要。 D） 自动极化调整技术 1） 平板阵列天线的关键技术 动中通天线的关键技术 D） 自动极化调整技术 自动极化调整原理：通过控制两个正交线极化波的幅度比例，可以获得任意极化方向的线极化波。 极化矢量分解 极化调整网络 1） 平板阵列天线的关键技术 动中通天线的关键技术 2） 相控阵天线的关键技术 动中通天线的关键技术 2） 相控阵“动中通”天线的关键技术 A） 宽角扫描阵列天线设计技术 在相控阵天线系统中，由于采用了电子扫描技术而无需机械转动，故天线单元的宽角宽带特性决定着本天线系统的整体性能。 动中通天线的关键技术 B） 低损耗馈电与射频集成技术 低损耗天线馈网与射频一体化设计技术可减小设备量，提高总体性能。 将“子阵”为基本单元进行设计，内含辐射单元、馈电网络和低噪声放大器等模块 馈电网络的插损尽量低，布局尽量简单，且易集成化设计 有源器件需模块化设计，如采用MMIC或LTCC等技术 对于低剖面天线，采用层压的方式排布有源与无源模块 2） 相控阵“动中通”天线的关键技术 动中通天线的关键技术 C） 相控阵天线高精度跟踪技术 单脉冲跟踪体制在信噪比较高时才能工作。信噪比较低时通常采用圆锥扫描跟踪体制，又分为机械抖动扫描和电子波束扫描的两种，国外产品采用机械抖动扫描跟踪，动态跟踪精度较低，可靠性较差；采用电子波束扫描的跟踪体制，是实现快速高精度跟踪的更好方法。 2） 相控阵“动中通”天线的关键技术 动中通天线的关键技术 D） 相控阵天线的幅相校准技术 近场校准：在暗室中进行。 将阵面调平，将阵面口径场的幅相一次性采取，并反复迭代，通过近场推算出远场的波瓣以达到评估要求。 幅相监测：多为后期保障工作，分为内监测和外监测法。 内监测法需在阵面内预留监测链路，设备复杂，成本较高。 外监测法需在阵面外设置外监测天线，从远场源获得测试信号；或由阵列附近探头将测试信号直接注入阵列单元。 外监测常用算法：矩阵求逆法，矢量旋转法等。 相控阵天线的幅相校准技术包括前期近场校准和后期幅相监测两个方面。 2） 相控阵“动中通”天线的关键技术 5. 结束语 主要内容 5. 结 束 语 通过对各种形式用于移动载体的卫星移动通信低轮廓天线分析研究可知，反射面天线、平面阵列及相控阵天线等，都各具优缺点，可根据性能指标和载体的要求，选用合适的天线形式。 动中通天线的发展方向：高性能（相控扫描跟踪）、易共形（低轮廓）、模块化、集成化等。 相控阵动中通天线是目前研究的热点之一。 谢谢！ THANK YOU！ * 3. 低轮廓动中通天线简介 代表性产品C-COBHAM COBHAM为ERA旗下的子公司，主要从事航电设备的研制，也从事动中通平板阵列天线的开发。开发的产品分为机载和车载两种型号。 收发共用阵列 发射频率13.75-14.5Ghz，接收10.95-12.75GHz G/T值10.6dB/K，EIRP峰值44.5dBW，增益32.2dBi 收发为线极化，自动极化调整 交叉极化：发射-25dB，接收-15dB 尺寸与重量：200mmxФ956mm 重40kg（车载） 225mmx1.65mx1.0m 重50kg（机载） 极化调整误差1°，信号捕获与重捕获时间1分钟； 内含自跟踪接收机，采用惯导模块＋GPS和机械波束扫描跟踪 3） 平板阵列天线 3. 低轮廓动中通天线简介 代表性产品D- EMS EMS公司（European Mobile System）现为美国霍尼韦尔的子公司。主要从事航电设备的研发，其天线产品多为平板缝隙阵列、波导缝隙阵列等，高增益天线产品主要有AMT-3800和AMT-3500，以及部分无源相控阵。 K/Ka平板裂缝天线 A） K/Ka平板裂缝天线 采用两片天线分置的方式 采用两维机扫的方式 K波段（20GHz）接收天线，G/T值0dBK Ka频段（30GHz）发射天线，增益30dBi 高度（含天线罩）160mm，圆盘直径600mm 3） 平板阵列天线 3. 低轮廓动中通天线简介 代表性产品D- EMS B） 机载点对点通信天线 工作频段为X波段 天线形式为波导缝隙阵列 接收增益为27dB，发射增益为28dB 实现收发共用且双圆极化信号形式 带罩高度为304mm，天线尺寸：254mmxФ820mm 机载点对点卫通天线整机图 内部结构图 3） 平板阵列天线 3. 低轮廓动中通天线简介 代表性产品D- EMS K