铁路运输---副本分析.pptVIP

存在的问题及原因 运营环境激变。近年国内新增的物流企业每年均以16%~25%的速度增长。国美物流未来市场的竞争很激烈，为铁路物流的发展带来巨大挑战的同时也带来了难得的基于。 目前，铁路物流信息化运作程度较低，不仅影响铁路物流市场规模的扩大，而且影响铁路物流运营服务手段，运行方式、组织形式的创新，制约铁路物流事业的发展。尽管我国铁路已经存在于物流相关的信息系统，但仅能够实现对现代物流系统7大子系统之一的运输子系统的有效控制，不能实现对物流系统服务资源及生产活动的全程信息化管理和控制；物流服务的可视化不够、客户参与物流服务的监管不足；铁路局的内网与物流公司的外网没有形成有效对接，导致物流企业无法及时掌握运能信息。 存在的问题及原因 市场营销运作落后。铁路物流服务产品单一，市场营销手段落后，品牌意识不强，运作模式粗放；市场调查研究、生产与供应、创造市场要求和协调平衡公共关系等方面存在“等”、“靠”、“要”思想；挖掘潜在市场需求、开发新的服务产品、改革创新服务运作模式、拓展新的市场领域等动力不足，这些将直接阻碍铁路物流发展进程。 物流服务产品设计开发商需完善。一方面：部分发展较快的铁路物流企业已经可以依据客户物流服务需求策划物流服务方案，提供高质量的物流服务需求策划，但尚未全面推广；另一方面，运营机制体制落后，产品开发动力和活力不足，缺乏统筹规划，物流服务产品质和量不高，以致客户不愿、不能购买铁路物流产品。 存在的问题及原因 市场响应速度慢。我国快递业务仍然以公路运输为主，少有铁路运输的参与，全国网络型快递企业市场份额占全国市场的80%。而导致铁路运输缺乏市场吸引力的根本原因在于铁路运输的市场相应运作机制落后。铁路货运组织改革的一个重要环节就是完善“前店后厂”制度，前店即以营销中心的“开源”，后厂即以铁路运输高效运营为本的“节流”。对客户需求的响应速度慢，是铁路运输物流化发展的关键瓶颈。 存在的问题及原因 组织管理机制与现代物流不适应。一直以来，铁路系统都有高度集中、半军事化的特点，具有很强的计划经济特色，是中国计划经济体制的最后堡垒。铁路运输的垄断经营极大的降低了企业的市场生存力和物流活动效率。物流控制层面与作业层面的体制非常僵化，企业不重视物流服务，对于不同的顾客使用同一水平的服务，这样很难有效地对物流服务进行评估，也很难掌控市场的形式和竞争对手的信息和状况，并且整个系统在于外界的互动中调整的很缓慢。 存在的问题及原因 物流设施技术水平和标准化程度低。一直以来我国的铁路运输的成本都很高，这与铁路运输没有完善和有效的物流化标准体系有着极大的关系，这个问题导致了各个物理企业之间的信息资源不能进行共享，它们所拥有的很多设施和设备的型号标准不同，难以满足现代物流企业发展的需求。这样极大的降低了铁路运输的信息化和自动化，仓库的使用率也大大的降低，很多物流资源被浪费，进而物流企业的经济效益受到影响。 存在的问题及原因 铁路运输基础相对脆弱，运输网规模总量不足，地区发展不平衡。我国目前的铁路运输网络密度低，跨区域干线的运输通道较少，主要铁路干线的运输量过大，并且铁路运输的能力也不能完全适应市场的需要。铁路运输结构矛盾突出，铁路运输设施的统一规划和运输设备的发展以及运输经营管理都没有形成一个完整的有机整体。并且铁路运输的网络结构也不是很合理，拥挤的货物运输极大的影响了铁路运输的效率。还有铁路运输的技术水平低下，运输质量不合格等等。我国目前铁路运输的相关工作人员的技术水平低下，运营管理和自动化等等都还在不够成熟。 存在的问题及原因 缺少物流展业人才。目前我国铁路运输方式的技术含量非常低，很多现代物流的服务，例如流通加工服务、夜间配送、紧急配送等等都还没有得到铁路物流工作人员的引用，这样滞后了物流的发展。铁路业的服务质量远远不如物流业的服务质量，铁路运输的物流意识以及物流人才的短缺大大的限制了我国现代物流业的发展。 解决方法 树立现代物流理念。铁路货运要实现经营管理以及建设的市场化，全面走向市场，增强自身的市场竞争力，进而促进自身的发展，树立新的先进的物流理念非常重要。铁路运输要树立现代化物流管理理念，这样才能充分体现出铁路货运的灵动性，利用自身具有的优势，整合多种运输方式，进而使货物运输达到最高效率。另外，铁路货运在进行物流服务时，要了解现代物流中的多种相互制约关系，进而提高自身的市场竞争力。所以，铁路运输必须具备现代物流服务理念，从而为客户提供更优良的服务，这样物流中心才能体现出最大的价值，铁路运输才能更快的发展。 解决方法 制定我国铁路标准化体系。铁路运输必须要建立一套完善的铁路标准化体系，进而降低运输成本，提高服务质量，促进铁路运输各个环节的统一发展。首先要制定物流行业的统一标准，例如物流专业语言和名词等等。然后是要建立物流服务的各个