道岔动作电流曲线分析.pptVIP

* 下图为道岔由反位转向定位时的回路，此时道岔已动作定位，接点排第1、3组接点接通，第2、4组接点断开，1DQJ吸起，2DQJ在112和122处，在这种情况下，在A、B相间产生如图4橙色粗线所示的电流回路，电路的信号源为380V交流电源，负载为机械室到转辙机间的电缆电阻、转辙机内表示二极管和电阻、转辙机定子线圈电阻（两个），根据现场实际情况，负载电阻约为780Ω～880Ω，换算出电流约为0.43A～0.48A。即在当道岔由反位向定位转换时，在道岔动作电流曲线的最后约1.2秒，C相为零，但A、B相会出现0.4A左右的电流。 通过对电流曲线台阶的分析，可以对定子线圈电阻或表示二极管、电阻的状态进行判断。 道岔控制电路分析 * 动作区：三相电机动作电流用三条不同颜色线代表，相对于直流电机较为平滑 锁闭区：与内锁闭方式道岔不同的是，锁闭时的电流相比动作电流并不大 锁闭区：与内锁闭方式道岔不同的是，锁闭时的电流相比动作电流并不大 解锁区：道岔启动电流较大，完成道岔解锁过程 下图为S700K曲线采集分析图 * 1.2.2 S700K提速道岔曲线的具体分析方法 扳动时“13秒”切断 回扳时1秒多锁闭且表示好 正常时5.2秒 1. 不能解锁故障(-) 这是一例道岔扳不动无表示故障的曲线案例，13秒切断，判断故障时要看故障前的正常曲线和故障后回扳时的曲线来比较，回扳时1秒多锁闭并且表示出来。 综合三次扳动曲线，判定该道岔故障是定位扳反位时-- 不解锁。13秒切断要看回扳，回扳1秒是不解锁。 * 扳动时“13秒”切断 回扳时4.6秒左右 正常时5.6秒 这是一例道岔扳不动无表示故障的曲线案例，13秒切断，判断故障时要看故障前的正常曲线和故障后回扳时的曲线，回扳时比正常时少一秒左右（看有无夹异物及异物大小，异物越大回扳时间越短）。综合三次扳动曲线，判断该道岔故障是-不能锁闭 2. 不能解锁 故障(二) 13秒切断要看回扳， 回扳4秒是不锁闭。 * 故障前扳动5.6秒 故障时13秒切断 回扳时5.6秒和故障前一样 这是一例道岔无表示故障的曲线案例，13秒切断，判断故障时要看故障前的正常曲线，和故障后回扳时的曲线，回扳时和正常时一样，（转换时间没变化）综合三次扳动曲线，判断该道岔故障是反位扳定位时--卡缺口 3.卡缺口故障 13秒切断要看回扳， 回扳不变是卡缺口。 * TS-1接点不良有预兆 (除非是接点突然断裂) TS-1接点不良有预兆 (除非是接点突然断裂) TS-1接点不良有预兆 (除非是接点突然断裂) 4.TS-1接点 不良故障 这是一例道岔扳不动无表示故障的曲线案例，故障时13秒切断，在查找故障原因时要注意的是TS-1接点不良有预兆的，像故障前右图的曲线才是TS-1接点不良，关键看道岔在最近的几次扳动中有无某相电流向下变化，最低到0A。平时浏览发现这样的情况，要马上对TS-1接点检查擦拭，必要时更换TS-1 接点。任其发展下去就会扳不动。 道岔动作电流曲线分析 分析道岔动作电流曲线之前，应做好以下两条：1、及时将道岔检修完毕后正常状态下的电流曲线存储为参考曲线。2、熟悉《铁路信号维护规则》中的标准，掌握各种类型道岔的工作电流大小及道岔转换时间。 一、直流转辙机单动道岔动作电流曲线分析 1、正常曲线 T2-T4：道岔解锁 点1：动作曲线记录开始点（1DQJ吸起） T4-T7：道岔转换 T7-T9：道岔锁闭 点3：道岔动作起始点（2DQJ转级） 点4：动作曲线记录结束点（1DQJ落下） 点2：道岔动作起始点（2DQJ转级） （1）T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间≤0.3s （2）T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间 （3）T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨开始动作时间。 （4）T7-T4=道岔尖轨移动时间，时间的长短视转换阻力而变，一般取T4～T7间的平均电流作为道岔动作电流。 （5）T8-T7≤0.25s 尖轨密贴至道岔锁闭的时间，其电流值对应道岔的密贴力 （6）T9-T8≤0.05s ZD6完成机械锁闭,自动开闭器速动接点断开电路的转换时间 （7）T10-T9=1DQJ缓放时间≥0.4s 曲线各段的含义 1、电机启动时（T2-T3段）曲线骤升，形成一个尖峰，峰顶值通常为6至10A。若峰值过高，说明道岔电机有匝间短路。 2、电流至峰点后迅速回落（T3-T4段），弧线应平顺。若有台阶或鼓包则为道岔密贴调整过紧造成解脱困难。 3、T4-T5段曲线基本呈水平状，略微向下。T6-T7段为一略微向上的平顺曲线。T5-T6段为一大半径，方向朝下的弧，谷底值与T4-T5或T6-T7