汽车零部件涂装生产系统规范-中国汽车工程学会.DOC

PAGE 2 《特殊过程_汽车零部件涂装生产系统评估规范》编制说明 （标准送审稿） a． 工作简况 1、任务来源 本标准依据中国汽车工程学会2014年12月12日印发中汽学函[2014]73号《中国汽车工程学会技术规范起草任务书》/任务书编号2014-3制定，标准名称《特殊过程_汽车零部件涂装生产系统评估规范》。本标准主要完成单位：重庆长安汽车股份有限公司、沃尔沃（中国）投资有限公司上海分公司、东风日产乘用车公司技术中心、泛亚汽车技术中心有限公司、PPG涂料（天津）有限公司、本特勒投资（中国）有限公司、立邦涂料（中国）有限公司、众泰控股集团汽车工程研究院、东风汽车公司技术中心、太仓华庆汽车配件有限公司、北汽新能源股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海安捷表面处理有限公司、上海明得金属处理材料有限公司、广州合成材料研究院有限公司。 2、 主要工作过程 2017年12月由重庆长安汽车股份有限公司向中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）提出制定《特殊过程_汽车零部件涂装生产系统评估规范》标准的申请，2018年3月成立了标准工作组，提出撰写思路并进行分工。 标准工作组于2018年5月在上海召开了标准启动会，会议确认了标准工作计划、撰写大纲、章节目录和工作分工。 2017.12 标准立项启动 2018.03 组建标准工作组 2018.05 标准启动会会议（上海） 2018.06 标准稿（标准框架编制）沟通 2018.07 标准稿（第一阶段草稿）沟通 2018.08 标准稿组内评审（邮件形式） 2018.08 标准稿（第二阶段草稿）沟通（邮件形式） 2018.09 标准稿征求意见稿评审会议（上海） 2018.11 向中国汽车工程学会提交标准送审稿 2018.12 单项标准终审会议（西安） 2019.03 提交按终审意见修订的稿件 12.2019.04 标准发布 3 、主要参加单位和工作组成员及主要工作 本标准负责起草单位：重庆长安汽车股份有限公司。 本标准参加起草单位：沃尔沃（中国）投资有限公司上海分公司、东风日产乘用车公司技术中心、泛亚汽车技术中心有限公司、PPG涂料（天津）有限公司、本特勒投资（中国）有限公司、立邦涂料（中国）有限公司、众泰控股集团汽车工程研究院、东风汽车公司技术中心、太仓华庆汽车配件有限公司、北汽新能源股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海安捷表面处理有限公司、上海明得金属处理材料有限公司、广州合成材料研究院有限公司。 本标准主要起草人：黄平、余勇、张伟、张新鹏、范梅梅、韩涛、欧阳泽华、朱伟 本标准参加起草人：王琛俊、樊星、付益平、邓洪波、王官府、刘强强、李伟、喻明、李欣 重庆长安汽车股份有限公司，黄平、余勇、范梅梅。组建标准工作组，编写规范总体框架，编写标准目录中第1章（范围），第2章（规范性引用文件），第3章（术语和定义），第6章（质量体系及管理），第11章（成品检验及验证），附录A （特殊过程 汽车零部件涂装生产系统评估规范），收集标准工作组意见反馈并修改，进行相关工作的汇报，并对标准内容进行审核和修订。 沃尔沃（中国）投资有限公司上海分公司，张伟。编写规范第4章（直接否决项），第9章（喷粉），并对标准内容进行审核和修订。 东风日产乘用车公司技术中心，张新鹏。编写规范第5.2.2章节（试验室设施），第7章节（前处理），并对标准内容进行审核和修订。 泛亚汽车技术中心有限公司，韩涛。编写规范第10章节（喷漆），并对标准内容进行审核和修订。 PPG涂料（天津）有限公司，欧阳泽华。编写第5.2.1章节（生产设施），并对标准内容进行审核和修订。 本特勒投资（中国）有限公司，朱伟。编写第8章节（电泳），并对标准内容进行审核和修订。 标准工作组中的其它成员负责对标准内容进行审核和修订。 b．标准编制原则和主要内容的论据 1、标准制订的主要依据 力求与国际接轨，参考AIAG制定的《CQI-12特殊过程：涂装系统评估》的同时，又考虑国内涂装生产的实际生产情况，结合各主机厂的实际需求，对资源及物料管理、质量体系及管理、涂装生产、成品检验及验证四个方面对涂装生产系统的评估作了详细要求，能够指导汽车零部件涂装生产的评估。 2、标准制订的原则 根据各主机厂在对涂装厂评估过程中的经验总结，结合我国目前涂装厂的实际水平，制定了该项标准，并依据该项标准对国内几十家涂装厂（电泳、喷粉、喷漆）进行了现场评估，确定在满足各主机厂对涂装质量要求的前提下，充分引领中国涂装厂向高质量、高环保方向发展。 3、主要内容的论据 本技术规范规定了汽车零部件涂装生产系统的技术水平和质量管理的评估方法，包括资源及物料管理、质量体系及