可达性论文-地理信息科学毕业论文.doc免费

地理信息科学论文范文 一、论文说明 本写作团队长期从事地理信息科学论文写作，擅长数据处理、文献查找 图表绘制、理论分析，以及相关论文的发表 论文写作具体联系金老师QQ：387 826 70 二、参考范文 题目：民用飞机紧固件装配工具可达性技术研究 概要：摘 要：本文主要研究了民用飞机紧固件装配工具可达性分析方法，阐述了虚拟装配环境下的仿真流程，从研究紧固件装配工艺流程入手，通过采用距离测量和模拟仿真相结合的方法进行分析，使得在飞机产品研发阶段能够分析大部分情况下装配工具的可达性，提高结构设计合理性及可装配性。 关键词：装配工具 虚拟装配 仿真分析 可达性分析 ：V262.4 ... 题目：吉林省县域交通可达性与经济发展耦合关系研究 概要：摘 要：以吉林省县域为例，采用耦合协调度模型探讨交通可达性与经济发展耦合协调状况。结果显示：（1）吉林省县域可达性水平差异较大、交通基础设施发展相对不均衡;可达性优势区集中分布于中部平原地区，劣势区主要为省域东部地区县域;（2）吉林省县域经济协调发展进程缓慢，且具有显著的地域分异特征，地级城市发展水平较高，但辐射能力不强，省域东西部地区县域整体发展水平不足，并出现连片发展趋势;（3）地级城市及中部... 题目：城市交通规划中交通可达性模型及其运用研究 概要：摘要：交通可达性模型作为城市交通规划的重要依据。以现阶段城市交通运行情况为基础，结合近年来城市交通规划工作特点，明确新时代发展对城市交通提出的要求，深层探索城市交通规划中交通可达性模型与具体应用，以此为城市建设发展奠定基础保障。 城市交通；规划；可达性模型；城市群 在社会经济不断发展，科学技术持续革新的背景下，我国各个区域的城市群交通规划工作，一般情况下都会引用“四阶段”模型，但由于这种... 题目：湖南省不同层级交通可达性对生态服务价值的影响 概要：摘要：对湖南省生态服务价值和不同层级交通可达性进行测算，以区（县）为基本单元，使用地理加权回归模型，揭示了与不同层级城市联系的交通可达性对生态服务价值的影响。研究发现，县级城市交通可达性对生态服务价值的负面影响由长沙-株洲-湘潭城市群向外围逐渐减弱，并在湘西南地区转变为正面影响。地级城市交通可达性对生态服务价值的影响机制与县级城市类似，且负面影响的范围有沿铁路向西北蔓延的趋势。大型城市交通可达性对整... 题目：基于旅游交通可达性的南充市旅游资源开发研究 概要：摘要：旅游景区交通可达性是制约旅游景区发展的重要因素，交通路网演化影响着旅游资源配置。基于交通可达性视角，通过构建景区交通可达性模型，对南充市国家级旅游景区进行了定量化分析与计算，研究表明：交通网络可达性与景点的知名度紧密相关，交通业的发达对旅游带动作用明显。基于研究，对南充市旅游资源开发提出了具体的改进对策和建议。 关键词：交通可达性;旅游资源;南充 ：F59 文... 题目：基于开放数据平台的枢纽可达性分析方法 概要：摘 要：应对加快高铁站点周边地区综合开发的时代背景，提出了基于开放数据平台的可达性评估方法。通过精确评估高铁站点的交通等时圈，确定高铁集疏运交通方式的实际影响边界，反馈以交通可达性为基础的高铁站点圈层开发理论和模式，以期为新一轮高铁站点选址、未来场站用地边界控制及站点周边用地功能布局优化提供量化决策参考。以南京南站为应用案例，验证了方法的有效性和实用性。 关键词：高铁站点；客运枢纽；可达性；时空圈... 题目：基于POI数据的西安市主城区健康设施可达性 概要：摘要：以高德互联网地图的服务功能和POI数据为基础，结合（JIS软件，采用最短距离法对西安市主城区健康设施的可达性进行了分析。结果表明：西安市主城区健康设施的可达性在空间上分布不均衡，各区之间有较大差异，边缘区街道的可达性较中心城区差。研究成果可为今后城市健康设施的优化布局提供参考。 关键词：健康设施;POI数据;互联网地图;可达性;西安市 ：P208 ：A ：1674-9944（2018）6-0212-02... 题目：基于TOPSIS方法的成都市卫星城交通网络可达性研究 概要：摘要：以成都市交通网络数据为数据源，利用GIS空间分析技术，通过交通距离指数、路网连通指数、轨道交通服务指数、交通设施指数四个指标对成都市各卫星城（新都、郫都、温江、双流、龙泉）交通网络的空间形态、空间分布、距离关系等进行多角度分析，并在此基础上，构建综合评价指标，并利用国际上比较成熟的TOPSIS评价方法，分析成都市主要卫星城（新都、郫都、温江、双流、龙泉）的城市道