承台深基坑施系工专项方案.docVIP

湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路第10合同段 （K55+000～K62+230） 九里岗分离式立交承台施工方案 （K59+352.5～K59+881.5） 中国中铁 编制： 复核： 审核： 中铁港航局（集团）三公司 郧十高速公路土建10标项目经理部 2013年3月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1、工程概况 1 1.1、工程概要 1 1.2、主要经济指标 1 1.3、鸭子河大桥承台概况 1 2、编制依据 1 3、施工准备 2 3.1、技术准备 2 3.2、场地清理 2 3.3、材料供应 2 3.4、施工前质量验收 2 4、承台施工 2 4.1、承台施工工艺流程图 3 4.2、测量放样 3 4.3、基坑开挖 3 4.4、凿除桩头、桩基检测 5 4.5、钢筋绑扎 5 4.6、模板安装及维护 7 4.7、灌注混凝土及质量保证措施 9 4.8、拆模 10 4.9、养生 10 4.10、基坑回填 11 5、资源配置及施工进度计划 11 5.1 主要机械设备安排 11 5.2 劳动力配置度计划 12 5.3 施工进度计划安排 12 6、高温及雨季施工质量保证措施 13 6.1、雨季施工质量保证措施 14 6.2、高温施工质量保证措施 14 7、安全保证措施 14 8、环境保护方案 15 8.1、生态环境保护 15 8.2、环境污染的防治 16 8.3、施工环境监控 16 9、文明施工措施 17 9.1、施工场地管理 17 9.2、环境卫生管理 17 9.3、职业健康保证措施 17 中铁港航局三公司郧十高速公路土建第10合同段项目经理部 九里岗分离式立交承台深基坑专项施工方案 - PAGE 1 - 九里岗分离式立交承台深基坑 专项施工方案 一、编制依据 ①业主施工招、投标文件、图纸及指导性施组等。 ②现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。 ③我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 ④《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。 ⑤《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 ⑥《工程测量规范》（GB 50026-2007）。 ⑦《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）。 ⑧《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 ⑨《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。 ⑩国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 二、编制范围 九里岗分离式立交DK59+000～DK67+194.7里程基坑开挖深度超过5m的承台，具体有1、2号墩承台。 三、工程概况 第1#、2#承台分别位于九里岗分离式立交第1#、2#墩柱位置，承台最大开挖深度为6.6m，承台顶面埋深30cm～50cm,单个承台混凝土方量为168.75m3。 此段承台基础地质为中风化片岩，1#、2#墩承台尺寸均为7.5m ×7.5 m ×3 m。1#墩承台底面设计标高为367.000m，开挖深度为8.9m，2#墩承台承台底面设计标高为367.000m，开挖深度为8.6m。 四、施工准备工作 4.1、混凝土配合比选定 根据此段设计文件要求以及地下水及地表水侵蚀等级，承台混凝土按照H2/L1侵蚀等级试配,强度等级为C30。 4.2、测量放线 本方案承台深基坑开挖采用挡土墙坡脚防护，考虑施工需要，承台施工位置较承台尺寸外扩150cm，承台开挖按1:0.25放样开挖线，并用白灰撒线标示，以确保承台位置准确，便于施工。现场放样经监理工程师检查验收合格后，方可进行承台的施工。 4.3、钢筋加工场地 承台钢筋加工统一在钢筋加工厂加工为半成品，再运至施工现场安装。 五、承台基坑开挖及支护 1#、2#墩承台基础采用坡脚墙开挖支护，本方案以2号墩承台为例，承台底面设计标高为367.000m，开挖深度为8.6m，制定如下施工措施： 5.1、二次刷坡 本承台施工前坡面坡比为1:0.5，从坡脚往上4m的位置设置坡比为1:0.2，完成二次刷坡。 5.2、挡土墙施工 在完成二次刷坡的坡面上，从坡脚往上0-3m的位置仰斜式浆砌挡土墙，挡土墙底宽1m，顶宽1m，坡比1:0.2，墙高3m。 5.3、基坑开挖支护施工 基坑开挖