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地理信息科学论文范文
一、论文说明
本写作团队长期从事地理信息科学论文写作,擅长数据处理、文献查找
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二、参考范文
题目:电控机械式自动变速器智能换挡策略建模研究
概要:摘 要:AMT不仅符合车辆在运行过程中的经济性、动力性等基本性能要求,还能克服手动变速器换挡控制不当带来的驾驶、乘坐体验不佳等问题。文章主要通过对不同行驶路况的变量参数进行识别,克服参数的变化带来的差异性,对其换挡车速进行修正,从而实现电控机械式自动变速器的智能换挡策略,提高车辆换挡的性能和品质。关键词:AMT;换挡规律;智能策略:U462 :A :1671-7988(2019)03-51-0...
题目:换挡品质的变速器换挡控制策略分析
概要:本文针对变速器动力换挡以及电液控制系统问题进行分析,研究当代变速器换挡品质以及换挡控制(变速器换挡控制又称离合器调压系统)。与此同日寸,根据相关动力学模型资料,分析车辆起步换挡与挂挡时的状态。针对车辆在使用情况下出现冲击因素的问题做出具体分析,提出强化车辆变速器换挡控制的策略,解决车辆降低换挡时出现的冲击现象。
换挡品质;控制;电液
近几年汽车行业快速崛起,为人们的生活带来了极大便利,...
题目:换挡指示器功能的控制策略及匹配原则
概要:摘要:本文简要分析了EMS系统关于换挡指示器功能的控制策略及匹配原则。
关键词:换挡指示器;匹配原则
1前言
欧洲议会于2009年3月10日立法决议,在有关汽车安全性的型式认证中规定:2012年11月1日以后M1类车基准质量不超过2610kg并匹配手动变速器的,必须装配换挡指示器(GSI);要求2014年11月1日所有在产车辆进行装配。
因此,推进换挡指示器功能(GSI)的普及,对我国汽车节能减排具有重要意义。
2换挡指示器简介
研究表...
题目:基于发动机协调控制的AMT换挡策略研究
概要:摘要: 为了改善电控机械式自动变速器(AMT)的换挡品质,分析了换挡过程理想状态下发动机转速、转矩变化的特性曲线,制订了基于CAN总线的换挡过程发动机协调控制策略。提出在换挡过程中,发动机减载和加载阶段通过变速箱干预转矩对发动机输出转矩进行短时的协调控制,空载阶段采用转速闭环PID控制的发动机协调控制策略。为验证该策略的有效性,基于MATLAB/Simulink软件平台搭建了仿真模型,以升档为例,对提出的控制策略进行了仿...
题目:纯电动商用车机械式自动变速器综合换挡策略
概要:摘要:为了使装有机械式自动变速器(AMT)的纯电动商用车的换挡时机能够更好地兼顾动力性和经济性,提出一种综合换挡策略。为提高工况适应性而引入负载识别思想,通过制动踏板信号、加速踏板开度及其变化率、车速、加速度等控制参数来识别汽车行驶工况,并采用工况分层处理。结合驾驶员意图和动力电池荷电状态(SOC)来制定综合换挡控制策略,采用正交设计法对控制策略参数进行优选,建立了整车的基于MATLAB/Simulink与CRUISE软件...
题目:基于动力换挡变速箱换挡控制策略的研究
概要:摘要:介绍了机械式平地机动力换挡变速箱的技术现状以及一些评价换挡品质的指标,对当前影响动力换挡变速箱换挡品质的典型控制策略进行了理论分析和测试研究,针对典型控制策略中出现的一些常见异常现象,结合测试数据总结了引起异常的原因并提出了解决途径,对提升平地机的换挡品质和设置控制策略具有重要的理论和实践价值。
关键词:机械式平地机;动力换挡变速箱;换挡策略;测试
:U415.51文献标志码:B
Abstract...
题目:乘用车手动变速器动态换挡性能评价方法及改进策略
概要:摘要:对乘用车手动变速器动态换挡性能评价方法及改进策略进行了分析。结合变速器换挡性能的主观评价需求目标,确定了乘用车手动变速器动态换挡性能评价的3个客观量化指标,并提出了改进其动态换挡性能的策略。通过试验对某乘用车手动变速器动态换挡性能进行了测试分析,验证了相关结论的有效性。关键词:变速器;换挡性能;动态;乘用车:TH132文献标文献标志码:A文献标DOI:10.3969/j.issn.2095-1469.2012.05.06...
论文(设计)题目
一、选题依据(包括目的、意义、国内外现状和发展趋势,主要参考文献)
二、研究内容(具体研究/设计内容,重点解决的问题,预期结果)
三、研究/设计方案(包括研究/设计方法、技术路线,理论
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