承台基础师施工方案.docVIP

PAGE PAGE 4 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1、编制依据和原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2、工程概况 1 2.1工程地质与水文地质 1 2.2工程简介 3 3、施工计划 4 3.1主要材料消耗计划 4 3.2人员配备计划 5 3.3主要机械设备安排 5 3.4工期计划安排 5 4、施工准备 5 4.1技术准备 5 4.2材料准备 6 5、施工方案及措施 6 5.1方案综述 6 5.2施工测量 6 5.3施工工艺流程 7 5.4施工方案 8 5.5大体积混凝土施工 13 5.6施工中蜂窝、麻面、露筋等缺陷的预防措施 14 5.7施工质量验收标准 14 6、建设目标 15 6.1质量目标 15 6.2安全目标 15 6.3环保、水土保持目标 16 6.4职业健康安全目标 16 6.5工期目标 16 7、工期保证措施 16 7.1工期保证体系 16 7.2工期保证措施 16 8、质量保证措施 17 8.1原材料质量控制 17 8.2混凝土搅拌质量控制 17 8.3混凝土运输质量控制 18 8.4混凝土浇筑质量控制 18 9、施工安全保证措施 18 9.1安全保证措施 18 9.2安全生产教育与培训 21 9.3安全生产检查 21 9.4基坑开挖安全技术措施 22 10、文明施工及环境保护措施 22 11、特殊时期施工保证措施 24 11.1雨期施工保证措施 24 1、编制依据和原则 1.1 编制依据 本标段合同文件、施工图、图纸会审纪要。 国家、铁道总公司现行的有关铁路工程的法律、法规。 国家和铁道总公司、沈阳铁路局颁布的现行铁路工程施工技术规范、规程、验收标准及工程建设相关文件。 丹大快速铁路有限责任公司编制的《大连铁路枢纽改造工程指导性施工组织设计》。 新建时速200公里客货共线铁路相关标准及规定。 《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设【2009】226号）的相关规定。 现行劳动定额、物资消耗定额及机械台班定额。 我单位类似工程的施工经验及设备情况。 1.2 编制原则 严格按招标文件要求的工期、质量、安全、设计速度等目标编制施工组织设计。 坚持“质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新”六位一体及和谐铁路建设理念。 确保工期、确保设计速度，确保工程质量和安全目标的原则。 坚持“总体布局、全面开工，分段组织、快速推进，均衡生产、确保重点和运输生产安全”的原则。 突出重点，兼顾一般，统筹安排，周密制定施工方案，采用先进技术及切实可行的施工方法、工艺，科学合理组织施工的原则。 配备先进实用的机械设备，提高机械化作业程度，积极采用四新技术的原则。 合理安排施工程序的原则，根据具体情况，采用流水作业或平行作业方法和网络计划技术安排进度计划。 遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。 贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。 遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 2、工程概况 2.1工程地质与水文地质 桥址区范围内地层表覆第四系全新统人工堆积层杂填土，第四系全新统坡洪积层粉质粘土；下伏太古界（Ar）片麻岩。该桥址区无不良地质。 桥址范围内沟渠分布，地表水较发育，水深一般为0.4～0.5m。沿线地下水主要为基岩裂隙水，地下水埋深0.3～5.6m（高程73.41～84.31m），水位季节变化幅度2～3m，主要靠大气降水及渠水补给。地下水化学侵蚀环境对混凝土结构具有酸性侵蚀，环境作用等级为H1；氯盐腐蚀，环境作用等级为L1，地表水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀性，环境作用等级为H1。 地震动峰值加速度为0.15g（地震基本烈度Ⅵ度），反应谱特征周期Tg=0.35s，场地类别为Ⅱ类；最大冻结深度为0.93m。 2.2工程简介 本工程基础为桩基承台基础和扩大基础，墩身为圆端形墩，桥台采用双线T形空心台。陈家店大桥中心里程为DIK51+234.59m，孔跨样式为2-24m+11-32m梁m，桥全长420.12m，下部结构采用圆端形实体桥墩（12个墩，最高墩8米），T形桥台，基础采用钻孔桩基础（112根共计1314.1米）。 2.2工程特点 1、技术标准 铁路等级：Ⅰ级； 正线数目：双线； 设计速度：200km/h； 正线线间距： 5.0m； 设计活载：中-活载；