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优秀实习生船东培训心得报告_培训心得体会 　　优秀实习生船东培训心得报告 　　6月7号，抵达广州。6月8号参加了中英组织的实习生岗前培训。这次参加培训的甲板实习生有7名，8名轮机实习生，给我们培训的是位叫VIRESH CHAWCN 的船长。 　　培训的第一天，船长就前不久在长江的沉船事故问了我们个问题，“WHY THE SHIP SINK?”，然后我们就说是因为天气原因、船况不好、船员失误等等，他说“不是的，这是船员的问题，死了那么多人，船长怎么活着？船舶不是为了沉船而设计的，是人使它沉的，所有的事故中，98%都是人为的，2% act of god ”。就这样我们开始了为期六天的培训课程，下面我就对这次培训的内容谈谈自己的体会： 　　一、安全 　　作为全世界有名的船舶管理公司，那么多船东愿意把船交给他们管理，可知他们的安全意识有多么高。他们通过给我们讲解中英制度体系、观看影片、数据，还有对一些船上安全细节，可能发生危险的细节进行分析讲解，让我们对安全引起高度重视。首先是ENCLOSED SPACE, 密闭空间是船上经常发生事故的一项操作，需要我们非常小心谨慎，各项程序不能为了图方便而没有去执行，每一项都非常重要。然后是WORK PERMIT，这也是保证船上工作安全的一个重要前提，我们必须拿到许可才可继续。再者是MOORING OPERATION,有些船舶会在一些MOORING OPERATION的地方上不同颜色的油漆，为了区分出在操作系解缆绳的时候哪些地方是不可以站人的，而有的船舶没有，这就需要我们在船舶操作缆绳的时候非常注意。最后是EMERGENCY ACTION,VIRESHCHAWCN船长给我们看了很多的例子，总结下来遇到这种紧急情况的时候自己首先要冷静，从源头入手，切断电源管路防止更严重的后果发生。 　　二、污染 　　这次让我体会很深的是，中英非常重视污染这一块。他们秉承一个原则，你犯错你要自己承担，假如“你不小心把油放进海里了”，也许别的公司会帮你，但是在中英绝对不会发生这种事，他们会说该关监狱就关监狱该罚钱找他罚。这就从思想上给船员一种警告的作用，船员不会有侥幸的心理。这也是中英能做到让很多船东信任的原因。 　　三、英语口语 　　英语在航海中应该算是第一语言，一个好的船员不仅仅要有扎实的专业技能，更要具备良好的英语口语交流能力，才能与其他船员协作更好的完成工作。每天培训之前，给我们培训的船上都会先跟我们聊天，问问我们昨晚都去干什么了，然后我们每个人都用英语来谈，气氛很好，大家都融入其中。用英语交流其实不用在乎那些语法句型，只要表达出你的意思，让别人知道你要干嘛，有时一个单词就能够解决，我们要改变我们的观念，因为我们思考方式与外国人不一样，自然语言方面也是不一样的。上船实习不仅仅要学专业技能，英语也是非常的重要，中英还有个制度就是，我们现在实习生上船，实习完以后下来他们还要面试，英语要达到85%，口语交流至少要能够跟他正常交流，这是硬性规定，如果不能够达到这个标准，他们不会录用你去他们的船舶做三副。总之，学习好英语，将对你航海生涯有很大影响，何乐而不为呢？ 　　本次培训虽然时间不长，但是收获颇多。让我学到很多书上学不到的东西，给了即将上船实习的我很多忠告，希望我能更好的完成实习任务、航海首秀能成功！ 　　集美大学? DC? 林鸿敏 　　2015年7月29日 　　井冈山党务干部培训心得体会 　　（内蒙古达赉湖国家级自然保护区管理局 苏日古嘎） 　　2015年5月6日-13日，我有幸参加了呼伦贝尔市直属机关工委在井冈山组织的党务干部培训班。下了火车，高楼林立的大城市并未让我们感觉有何不同，但随着汽车渐渐驶上那蜿蜒曲折的盘山小道，我们便来到了一片远离大城市喧嚣的世外桃源、“中国革命的摇篮”---井冈山。几天的培训很短暂，期间，我们走过了党的先辈的足迹，缅怀党的英烈，亲身实地感受我党建业初期的艰苦卓绝，体味着祖国今天翻天腹地的变化，深深地感到国家的强大、民族的富强来之不易。 　　井冈山是中国革命的摇篮。1927年，毛泽东等老一辈无产阶级革命家在这里亲手开创了中国革命第一个农村根据地，点燃了中国革命的星星之火，井冈山因此被载入中国革命的光辉史册。在井冈山学习体会期间，我们先后参观了烈士陵园、井冈山革命博物馆、小井红军医院、毛泽东同志等老一辈革命家的故居，踏着革命先烈的足迹，回顾那一段前赴后继、艰苦斗争的光荣历程，亲身体验到了过去那段血与火的峥嵘岁月，从而更加珍惜今天来之不易的和平与幸福。在参观老一辈革命家在井冈山地区战斗、生活过的遗址遗迹时，我的心灵一次又一次受到震撼。老一辈无产阶级革命家在这里把马列主义与中国革命的具体实践相结合，开展的井冈山斗争，代表着中国革命的正确方向，开辟了一条崭新的革命道路，实现了中国革命的第一次历史