沉箱运安施字工方案.docVIP

PAGE PAGE 8 / NUMPAGES 10 沉箱运安施工方案 一、陆上气囊移运沉箱 1、陆上通道是整平的砂质面。气囊移运沉箱的牵引力为： （1）6#F1、F2、F3；7#F1、F2、F3；8# F1、F2，56个沉箱最大的牵引力 N=472t×0.02=94Kn 在地板下均匀摆放直径1m，有效长8m的7条气囊，可达到此类沉箱水平移运的要求。其余根据沉箱地面几何尺寸和垂度气囊的条数酌情增减。拖带力的大小取决于气囊压力大小和气囊运行高度，一般气囊运行高度为直径的45—60%。过低，摩擦力大，滚动力小，拉力倍增；过高，滚动太快，易造成失稳。运行时要注意气囊的高度和运行的速度。 （2）沉箱在出运前应在箱体的对角面划好标尺，以便掌握吃水深度，了解助浮情况和安装时离基床面的高低。 （3）沉箱移运、助浮安装的资源配备 气囊、排车移运和起重助浮安装设备表 编号 设备名称 规格 单位 数量 备注 1 卷扬机 10t 台 2 2 卷扬机 5t 台 2 3 装载机 1.5m3 台 1 4 空压机 3 m3 台 1 5 地牛 30t 个 8 6 地牛 60t 个 4 7 气囊 Φ1m 长8m,10m 条 各10条 8 滑轮组 40t 个 4 9 定向滑轮 10t 个 5 10 导向滑轮 5t 个 10 11 手动葫芦 3t 个 2 12 千斤顶 200t 个 6 13 钢丝绳 Φ39 m 500 捆绑沉箱、吊沉箱 14 钢丝绳 Φ21.5 m 1500 15 钢丝绳 Φ17.5 m 1000 16 钢丝绳 Φ13 m 500 17 空气分配器 6 m3 个 1 18 胶管 Φ25 m 500 19 胶管接头 Φ25 个 30 20 压力表 10mpa 个 10 21 起重船 150t 艘 1 22 抛锚艇 150HP 艘 1 23 交通艇 20HP 艘 1 24 工作艇 30t 艘 1 25 对讲机 对 4 26 全站仪 台 1 27 经纬仪 台 1 28 水平仪 台 1 编号 岗位名称 单位 数量 备注 1 总指挥 人 1 负责整个移运助浮安装全面组织指挥工作 2 副指挥 人 2 负责移运和安装工作各1人 3 安全检查监督 人 2 负责移运和安装工作各1人 4 卷扬机手 人 4 负责操作卷扬机 5 气囊工 人 5 负责安放、装载，配合砖运气囊、加气 6 排车工 人 2 负责钢丝理顺、排车维护 7 电工 人 2 负责施工中的用电 8 起重工 人 3 负责沉箱助浮、挂钩、解钩和陆上安装 9 潜水员 人 4-5 负责水下工作 11 测量水位观测 人 2 负责沉箱定位、测量记录 11 船员 人 8 负责起重船、锚艇、交通艇、工作艇操作 12 普通工 人 8 合计 人 45 气囊、排车移运和其中国助浮安装人员配制表 2、气囊移运沉箱 工作准备 （1）每个沉箱在移运之前，在沉箱体的对角面从底面往上刻划高度标尺。在6m内每隔50cm划一水平线并标明数字，6m以上每隔10m为一刻度。 （2）沉箱运安时间暂定在 月 日。 （3）高潮下水，低潮助浮安装，具体操作根据自然条件和潮位时间而定。 （4）出运前检查 a、检查沉箱仓内积水深度，超过10cm要抽水，使仓内积水深度≤10cm。 b、检查牵引系统中的卷扬机、钢丝绳、滑轮组、定向滑轮、卸扣、绳卡等，要保证运转正常、转动灵活，钢丝绳严禁缠绕，必须理顺。 c、各类机械设备状态是否良好。 d、检查各处地锚、卸扣是否牢固。 （5）沉箱陆上运行通道 a、通道必须用沙质碎石铺平并洒水压实，路面的高差控制在±3cm以内，确保气囊受力均匀；清理路面的尖锐铁件、棱角石块，防止把气囊刺破。 b、围捆沉箱用Φ39的钢丝绳双股围捆，围捆位置于沉箱高1.5—1.6处，沉箱转角处用枕木把钢丝绳隔开，防止把沉箱表面损坏。围捆钢丝绳要调整平衡。最后再连接牵引绳和拽尾绳。 c、空压机及配套管线就位。 （5）沉箱顶升 a、检查千斤顶基坑。将200t的千斤顶安放在基坑内，千斤顶顶端安放枕木，以便使顶力扩散。 b、千斤顶同步顶升30cm. c、在沉箱边画好气囊就位位置和枕木支垫位置线。在沉箱底放入相应数量的气囊。 d、将牵引钢丝绳与卷扬机、滑轮组和沉箱的围捆绳系紧，并启动卷扬机，使各处的钢丝绳处于均匀的受力状态，然后稍稍放松，放松的程度以使气顶升沉箱的高度不会受到限制。 e、气囊初充，将沉箱顶升至运行高度。充气由阀门控制，缓缓进行。气囊的气压值由现场试验来确定，原则上要使气囊高度一致，使沉箱处于垂直状态。根据实际情况对气囊的压力值做适当调整，使沉箱底保持在水平面上，确保沉箱在运行过程中保持垂直状态。 f、拆除支垫，启动卷扬机。 （6）、气囊移运沉箱 a、现场指挥员：下令各部位对各项工作进行检查无误后，启动牵引卷扬机，拉紧牵引