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地理信息科学论文范文
一、论文说明
本写作团队长期从事地理信息科学论文写作,擅长数据处理、文献查找
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二、参考范文
题目:基于空间句法的泉州海上丝绸之路文化遗迹可达性研究
概要:运用空间句法,结合核密度分析及缓冲区分析方法,分别从客观、主观两个层面,从全局可达性、局部可达性及感知可达性3个维度对泉州市21处
海上丝绸之路(以下简称海丝)遗产点的可达性进行综合、定量评价。结果表明:1) 泉州海丝遗产点的全局可达性、局部可达性和感知可达性总体较好;2) 部分遗产点的空间分布与道路的全局可达性、局部可达性存在部分空间上的“错位”现象;3) 知名度较高的遗产点可达性也较高,而可达性...
题目:新疆地质公园与周边旅游景区空间关联及可达性测度
概要: 该文针对新疆旅游景区内涵及分布特点,利用统计学方法对新疆13个地质公园与周边305家A级景区的旅游空间关联度与可达性进行定量测算。分析结果表明地质公园呈均匀性分布,周边其他景区呈集聚性分布;地质公园与周边A级景区关联度较高的位于北部区域、中部区域等,加强其与周边景区的合作互动,可以促进二者实现游客互换;旅游关联度较低的南部地质公园,突出地学旅游科普体验项目增加对游客吸引力。
地质公园...
题目:山东半岛铁路交通发展的空间效应和可达性分析
概要:交通运输与社会经济发展具有密切的关联关系,本文以山东省为例,分析了山东半岛铁路交通发展与半岛城市圈经济的相关性,探讨了地理距离与经济聚集现象的影响以及交通条件与城市一体化的关系。铁路交通运输基础设施建设是经济发展的关键影响因素,铁路交通发展推动了半岛城市圈经济一体化,对沿线区域的经济发展效益的影响尤为重要。铁路交通通过推进其自身的交通一体化建设,从而改善了交通大环境,推动了各行各业的发展,...
题目:京津冀地区民用机场交通可达性空间特征分析
概要:摘 要:为了定量研究京津冀地区民用机场交通可达性的空间特征,基于京津冀地区公路网数据、铁路网数据和城市地铁网数据,在总结前人研究的基础上,运用ArcGIS的空间分析模块,进行成本距离分析,生成京津冀地区民用机场可达性空间分布图并进行深入分析。结果表明,京津冀机场可达性呈现南高北低、东高西低、中间地区强于边缘地區的态势,其中东部机场可达性最好,北部机场可达性最差,机场时间可达性集中在1.5h-6h时段,约占整个区...
题目:铁路客运提速前后省际可达性及空间格局探讨
概要:摘要:文章以29个省会城市为例,对我国铁路客运提速前后省际可达性及空间格局进行研究。文章概述了数据来源及分析方法,分析了探讨铁路客运提速前后省际可达性及空间格局的分析方式;从省际可达性时空演变、省际可达性空间格局两个方面进行分析,探讨了我国铁路客运提速前后的省际可达性及空间格局。
关键词:铁路客运;提速前后;省际可达性;空间格局;时空演变;省会城市 :A
:U412 :1009-2374...
题目:公路交通可达性视角下山东省区域空间重构
概要:提 要:《山东半岛蓝色经济区发展规划》、《济南都市圈发展规划》、《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》和《鲁南经济带发展规划》是涉及山东省域范围的四个重要区域规划。四个规划所覆盖的区域范围重叠现象严重,这将导致重叠区域发展方向不明,进而会影响到区域的整体发展。明确区域规划合理范围,统筹协调区域发展成为山东省区域发展亟须解决的问题之一。本文以公路交通可达性和城市综合实力为切入点,计算出了山东省17个地级...
题目:江苏省休闲农业星级示范企业的空间分布类型及可达性研究
概要:摘要根据2014年江苏省59家星级示范企业名单,运用最邻近指数方法分析江苏省休闲农业星级示范企业的空间分布类型,运用可达性方法分析江苏省休闲农业星级示范企业的可达性条件。结果表明:①总体看来,江苏省星级示范企业的空间分布类型为凝聚型;②苏南和苏中的星级示范企业的空间分布类型为凝聚型,苏北的星级示范企业的空间分布类型为均匀型;③三星级示范企业的空间分布类型为均匀型,四星级和五星级示范企业空间分布为凝聚型;...
题目:交通可达性与经济活动的空间分布关系
概要:可达性最早由Hansen提出。它是交通系统的主要产品,也是交通基础设施最直接的空间影响。通常认为,可达性的提高可以缩短城市间时间距离,产生显著的“时空压缩”效应。区域可达性差异有时候可以作为推动区域经济发展的工具,边缘区域或不发达区域可达性提高,区域空间收敛,经济
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