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高、中压汽门检修培训教材 精工公司 第一章 汽轮机汽门（高压主汽门）检修 1.1 设备概况 主机高压主汽门布置在机头6.1米层与13.7米层之间的位置，从锅炉来的主蒸汽管道分两路分别进入左右两个高压主汽门，然后通过高压调门进入主汽轮机高压缸。高压主汽门为立式结构，主要由阀壳、阀座、阀芯（其中右侧高压主汽门带有预启阀）、阀杆、阀杆密封衬套、阀门进口滤网等组成。高压主汽门为单座球形密封阀。右侧高压主汽门的阀芯上有一平衡孔，阀杆端部有一预启阀。预启阀开启后可对高压调门进行暖阀，同时减少主汽门的前后差压。左侧主汽门为不带预启阀，阀芯上也无平衡孔。主汽门的主要作用是在事故情况时，迅速、及时地切断主汽源，防止主汽轮机超速及减轻对设备的损坏程度。 第一节 设备概况及规范 1.2 设备规范(如下图) 二期设备： 制造厂 日本TOSHIBA 数量 (只) 2 阀门名义直径（mm） 330.2 阀门行程（mm） 140 预启阀行程（mm） 22 阀壳材质 1.75Cr-1Mo-0.25V 阀座材质 1.75Cr-1Mo-0.25V 阀杆材质 12Cr-1Mo-1W-0.25V 阀芯材质 12Cr-1Mo-1W-0.25V 工作压力（MPa） 16.66 工作温度（℃） 537 第二节 设备检修周期及标准检修项目 2.1 检修周期 检修周期为3年。 2.2 检修标准项目（见表1） 序号 标 准 检 修 项 目 备 注 1 杠杆及支点上各销轴、轴承检修 ? 2 阀杆、阀芯及十字头检修 ? 3 阀座及阀座密封面检修 ? 4 阀盖及衬套检修 ? 5 端盖螺栓、螺母检修 ? 6 阀门静态试验 ? 7 阀门严密性试验 ? 第三节 修前准备 3.1 技术方案已编制完成。 3.2 检修人员已经落实，并经安全、技术交底，明确检修的目的、任务和要消除的缺陷。 3.3 备品材料已准备就绪。 3.4 安全措施已落实完成。 第四节 检修工艺及质量标准 序号 检修项目 工艺要点及注意事项 质量标准 1 联轴器检修 1. 联轴器外观检查。 1 .联轴器接合面平整光滑，联轴器无变形、裂缝。 2 阀杆及阀芯、预启阀、阀芯并帽检修 1. 阀杆外观检查。 2. 阀杆晃动度检查。 3.阀杆与阀芯及密封衬 套间隙测量。 4. 阀芯检查。 5. 预启阀检查。 6. 阀芯并帽检查 1. 阀杆干净无氧化物、裂缝、毛刺等缺陷，PT检查合格。螺纹无缺齿、反牙、变形等，MT检查合格。阀杆凸肩密封面光洁，无麻点、凹槽等影响密封效果缺陷。 2.阀杆晃动度最大不能超过0.38mm。 3.1 无预启阀阀芯与阀杆间隙为： 0.05～0.10mm，阀杆与密封衬套间隙为：0.40～0.45mm。 3.2 带预启阀阀芯与阀杆间隙为： 0.51～0.56mm，阀杆与密封衬套间隙：0.40～0.45mm。 序号 检修项目 工艺要点及注意事项 质量标准 4. 阀芯无裂缝，密封面光滑无贯穿密封面的划痕、吹损等影响密封性效果缺陷。与阀座密封面配合良好，密封线连续封闭无断点。阀芯与阀杆配合面光滑无毛刺。 5. 预启阀无裂缝。密封面光滑无贯穿密封面的划痕、吹损等影响密封性效果缺陷。与阀座接触，密封线连续封闭，中间无断点。螺纹完整，无反牙、拉丝现象，与阀杆配合良好，无过松、卡涩现象。预启阀行程为22±1mm。 6. 阀芯并帽螺纹完整，无反牙、拉丝现象，与阀杆配合良好，无过松、卡涩现象。 3 阀壳及阀座密封面检修 1. 阀壳内部无裂缝，冲蚀不严重，内部干净无杂质。 续表1 序号 检修项目 工艺要点及注意事项 质量标准 1. 阀壳内部检查。 2. 阀座密封面检