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第%% 卷 第# 期 应 用 化 学 N016 %% I06 #
%$$# 年# 月 ! ! ! JGOI;P; Q4RLI73 4 7MM3O;S JG;TOPULV! ! ! TW %$$#
氟离子配位在氧化法制备高铁( )酸盐中的作用
!
#
贾汉东 ! 于伟伟! 马恩亮
(郑州大学化学系! 郑州#$$#% )
摘! 要! 氧化法通常是将’( )化合物直接投入高碱度次氯酸钠溶液反应制备高铁( )酸盐。本文则把三
!
氯化铁制成六氟合铁酸钾投料制备高铁( )酸盐,使得产品产率明显提高、稳定性增强。经优化确定的工艺
条件是:三氯化铁和氟化钾按摩尔比()* 投料制得固态六氟合铁( )酸钾,把该配合物加于次氯酸钠高碱度
!
溶液中,恒温# + 、反应*$ ,-. ,生成高铁( )酸盐溶液浓度可达$/ % ,012 3 左右。
关键词! 高铁( )酸盐,六氟合铁( )酸钾,次氯酸钠,稳定性
!
中图分类号:
45((6 5! ! ! ! ! 文献标识码:7! ! ! ! ! 文章编号:($$$8$#(9(%$$# )$#8$#$:8$
[(] [% ,E ] [ ]
高铁酸盐具有极强的氧化性,因此在环境保护 、水质净化 和“绿色”高能电池 开发等领域具
[# ]
有广阔应用前景。迄今,一个普遍认可的高铁( )酸盐制备方法是次氯酸钠氧化法 。它是在高碱度
次氯酸钠溶液中直接加入硝酸铁或三氯化铁等’( )化合物,通过反应制得高铁( )酸盐溶液的。但
!
因在溶液中高铁( )酸盐极不稳定,所以产率很低,难于工业化。为克服这一困难,本文在经典制备方
法的基础上,先将’( )化合物与F 在溶液中反应制得固态F [’ ],然后投入次氯酸钠高碱度溶
! E 5
液中反应,因“控制”和“抑制”了’ (4G )的生成,使得’ (4G )对溶液中’4% H 的催化分解作用减
E E
弱,可得到稳定性好、产率较高的高铁( )酸盐溶液。
! 实验部分
!6 ! 试剂和仪器
IJ14 溶液(浓度 ($K ),氟化钠、氟化钾、氟化铵、I4G 、三氯化铁,均为7L 级。
*
GM89#E 紫外可见分光光度计(美国惠普公司),高速离心机(上海离心机械研究所)。
!6 # 用六氟合铁( )酸钾制备高铁( )酸盐溶液
!
取($$ ,3 IJ14 溶液,加入E$ @ I4G 制得IJ14 的高碱度溶液。按摩尔比() ($ 称取三氯化铁和
F 于烧杯中,加入适量水,搅拌,待反应
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