《道路勘测高效设计》重庆交通大学.pptVIP

§7.1 实地定线1.道路定线任务与方法 §7.1 实地定线1.道路定线任务与方法 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.2 纸上定线1.纸上确定路线 §7.2 纸上定线1.纸上确定路线 §7.2 纸上定线1.纸上确定路线 §7.2 纸上定线2.实地放线 §7.2 纸上定线2.实地放线 §7.2 纸上定线2.实地放线 §7.2 纸上定线2.实地放线 §7.2 纸上定线2.实地放线 §7.2 纸上定线2.实地放线 §7.2 纸上定线2.实地放线 §7.2 纸上定线2.实地放线 §7.3 纸上移线 1.纸上移线的条件 ① 路线平面标准前后不协调，需要调整转角点位置、改变半径，或室内定坡后发现局部地段工程量过大时； ② 路线位置过于靠山，挖方边坡太高有害稳定，或过于靠外，挡土墙较高，砌石工程太大，移改线位后能省大量工程时； ③ 增加工程量不大，但能显著提高平、纵线形标准时。 §7.3 纸上移线 2.纸上移线的方法与步骤 ① 绘制大比例尺(一般用1:200～1:500)路线图，注出各桩位置。 ② 依据移线目的，在纵断面图上试定出合理坡度，读取各桩填挖值。 ③ 根据填挖，用路基模板在横断面图上找出最经济或控制性的路基中心线位置，确定新的导线。 ④拟定R、Ls、计算。交点距离、转角、计算曲线要素、推算移线上的新桩号、算出断链长度。 §7.3 纸上移线 2.纸上移线的方法与步骤 ⑤ 按移距，在横断面图上给出移线中心线位置，注上新桩号，读取新老桩比高。 ⑥ 设计纵坡和竖曲线。 ⑦ 按移线的桩号、平曲线、坡度、竖曲线等资料编制“路基设计表”，表中地面标高仍为原桩标高，移线的平曲线起终点桩号填在“备注”栏里。 ⑧ 设计路基，计算土石方数量。 §7.3 纸上移线 2.纸上移线的方法与步骤 §7.3 纸上移线 2.纸上移线的方法与步骤 §7.4 航测选线与定线  1.航测（aerial photogrammetry）像片选线的程序 (1)研究路线方案 (2)收集资料 ① 地形图 ② 航测资料 ③ 其他资料 (3)制作航片镶嵌复照图 §7.4 航测选线与定线  1.航测（aerial photogrammetry）像片选线的程序 (4)初选路线方案 ① 根据总体规划，在图上将路线起迄点、主要控制点连接起来，即成路线的大致走向。由于控制点的选取有所不同，可能会有几条比较线出现。 ② 按作业草图所注航片排列编号，用立体镜逐片观察沿线细部地貌，结合地质判释、桥位选择、路线标准等修改局部方案。 ③ 在镶嵌复照放大图上，取路线长度，主要点的高程，画出路线的准确位置，统编里程，点绘路线的概略纵断面图和有代表性的横断面图，试拉纵坡度，估计土石方数量。 ④ 当有几条比较线时，可根据各条线的工程数量和路线标准决定取舍，初步选出最佳路线方案。 (5)现场调查核对 (6)纸上定线 §7.4 航测选线与定线 2.定线的方法 (1)多倍仪立体模型定线 (2)精密立体测图仪测图定线 §7.4 航测选线与定线 3.实地定测放线 直接放线 间接放线 利用明显地物、地形相关位置放线 §7.4 航测选线与定线 4.影像地图（photographic map）在定线中的运用 立体光学模型虽然有形像逼真的优点，但它毕竟是要有“光”才能有“像”，欲将所定路线送交有关部门审批或请专家评议都得重新挂灯在暗室中进行。加之在模型上量测高程或用测绘器“卡”导向线，操作起来也不十分方便，故多倍仪定线的使用受到一定的限制。 影像地图在一定程度上弥补了这些缺点。在影像地图上，既有在摄影时记录下来的全部地物地貌信息，又有用等高线表示的高程，为纸上定线提供了较好的条件。 图 图 * 《道路勘测设计》 重庆交通大学 第七章 道路定线 第一节 实地放线 第二节 纸上定线 第三节 纸上移线 第四节 航测选线与定线 （1）道路定线的任务： 按照已定的技术标准，在选线布局阶段选定的路线带范围内