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- 2019-07-04 发布于广东
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沥青路面再生技术的发展趋势- SBS改性沥青的老化及再生技术 Xiaoming Huang 黄晓明 School of Transportation Southeast University, Nanjing, China huangxm@seu.edu.cn 主要内容 1. 背景 2. 普通沥青的老化特性 3. SBS改性沥青的老化特性 4. 再生剂的研发 5. 结论 1. 背景 截止2009年底,我国公路里程: 全长约 38,608,000 km 高速公路65,100km 一级公路59,500km 1. 背景 1. 背景 1. 背景 我国公路的特点: 我国路面结构大部分属于半刚性基层; 道路超载、重载严重,路面结构出现结构性损坏。 半刚性基层和沥青面层均有重复利用的价值; 当沥青路面使用能能降低到一定程度时必须进行旧路改造,再生利用是其中的一种有效途径。 1. 背景 沥青路面设计与使用-使用年限-2006年规范 1. 背景 沥青路面再生技术适用于处理半刚性基层沥青路面的早期破坏。 常见沥青路面再生技术: 就地热再生技术 厂拌热再生技术 就地冷再生技术 厂拌冷再生技术 沥青路面再生是其老化的“逆过程”,沥青的老化特性是其再生技术的基础,因此有必要对沥青老化特性进行深入探讨。 1. 背景 再生利用的必然性和必要性: 按照沥青的设计寿命(10~15年),我国在上世纪90
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