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东风商用车公司市场销售总部培训中心 提 纲 一、东风天龙车型介绍 二、东风天龙发动机使用、保养介绍 三、东风天龙变速器介绍 四、东风天龙起步档位的正确选择及切换顺序 五、发动机制动(J式)技术的介绍 六、ECAS系统介绍 七、东风天龙使用中注意事项 八、东风天龙售后服务介绍 Euro2排放,9L L340 20 1350N.m/1400rpm L375 20 1450N.m/1400rpm 24气门，增压中冷 Euro2排放,9.9L YC6M340-20 1460N.m/1400rpm YC6M375-20 1550N.m/1400rpm 增压中冷 dCi 11 发动机 手油泵 双级燃油滤清器 转速传感器 警告：转速传感器是电控系统中最重要的传感器，冲洗车辆时切勿打湿。 高压油轨 警告：用户千万不可松动高压油管接头！！！ EECU(发动机电脑) EECU是电控发动机核心，从传感器和整车电控单元（VECU）接收信息，并根据输入的数据，预控制燃油喷射和某些辅助功能（发动机冷却风扇、缓速器、快怠速）。 ZF变速器 ZF变速器 ZF16档变速器档位图 低-高空档的判断方法 ZF半档的切换方法 良好驾驶习性 USP1 强势网络，悉心呵护 超长质量担保期--发动机部分、变速器部分、车架总成等重要零部件担保期国内最长二年20万