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機械要素設計 歯車の強度計算 締結・接合要素 ねじ締結 2014年度 13回 本資料は授業用pptファイルの抜粋版です. 上記授業の学習用途に関してのみ本資料 は利用できます. 資料は以下にあります. http://www.isc.meiji.ac.jp/~mcelab /yohso_sekkei/yohso_sekkei_j.htm 授業ppt資料の方が詳細ですので, 適宜メモ等を取って下さい. 機械要素設計 歯車の強度計算 締結・接合要素 ねじ締結 Technical terms • Involute curve • Dynamic Load • Gear tooth surface • Carbon alloy steel • Rolling contact • Cast iron • Backlash • Brass alloy • Module • Aluminum alloy • Height of a tooth • Stainless steel • Surface pressure strength • Durability • Bending strength • Accuracy • Stress • Poly-acetal resin • Wearing • Nylon resin • Fatigue failure • Corrosion resistance • Pitching • Lubrication • Scuffing • Surface roughness (復習)歯車の基本形状 • インボリュート曲線 – 歯車の歯面の曲線の基本(ピッチ円に巻きつけら れた糸をほどいた曲線) – 理想的には噛み合ったときに接触面における相対 運動(滑り)が生じない(転がり接触のみ) – 直線の刃物で歯面を加工できる (ラック&ピニオン においてラックの歯型は直線) 実際には 1. 加工精度による形状の誤差,ばらつき 2. トルクによる歯の変形 3. 加工法による転移の必要性と形状変化 4. バックラッシの必要性と断続的接触 などの問題により, 理想的には噛み合ったときに接触面における相 対運動(滑り)が生じない(転がり接触のみ) が成り立たない. 理想的な歯車 1. 充分な精度 1. 正確な歯面形状 2. 正確な噛み合い状態 3. 仕様を満たせる出来る限り小さい モジュール(細かい歯)の利用 2. 充分な強度の材料の選択 モジュール大 モジュール小 歯丈分,大きくなる 歯元のモーメント 歯丈分,小さい 厚い 歯の厚さ

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