工程材料热加工 第二版 第5章完成 Microsoft Word 文档.docVIP

第5章习题解答参考 自 测 题 一、名词解释 1.孕育处理 浇注时向铁液中加入少量孕育剂（如硅铁、硅钙合金等），改变铁液的结晶条件，以得到细小、均匀分布的片状石墨和细小的珠光体组织的方法，称为孕育处理。 2.回火稳定性与二次硬化 淬火钢在回火时，抵抗软化（强度、硬度下降）的能力称为回火稳定性。 钢在回火时出现硬度回升的现象，称为二次硬化 3.石墨化 铸铁中的碳以石墨的形式析出的过程称为石墨化。 4.可锻化退火 使白口铸铁的渗碳体分解得到团絮状石墨的退火。 二、填空题 1.W18Cr4V钢是 高速工具 钢，W的主要作用是 造成二次硬化 ，Cr的主要作用是提高 淬透性 ，V的主要作用是 形成硬度极高的细小碳化物 ，最终热处理工艺是 淬火+三次回火 ，预热的目的是 减少热应力 ，高温淬火的目的是 使大量难溶合金碳化物充分溶入奥氏体中 三次回火的目的是 产生二次硬化，消除残余奥氏体，将前一次回火过程中形成的马氏体转变成回火马氏体。 2.影响石墨化的主要因素是 化学成分 和 冷却速度。 三、是非题 （×）1.钢中合金元素的质量分数越高，其淬透性越好。 （√）2.要提高奥氏体不锈钢的强度，只能采用冷塑性变形予以强化。 （×）3.调质钢的合金化主要是考虑提高其热硬性。 （×）4.渗碳钢只要渗碳就能提高表面的硬度。 （×）5.灰铸铁通过热处理可将片状石墨变成球状石墨或团絮状石墨，从而改善铸铁的力学性能。 （×）6.可锻铸铁塑性好，故容易锻造成形。 （×）7.铸铁抗拉强度差，不能承受重载荷。 （×）8.灰铸铁中，碳、硅含量越高，铸铁的抗拉强度和硬度越低。 （×）9.铸铁可以通过再结晶退火使晶粒细化，从而提高其力学性能。 （√）10.球墨铸铁可通过调质处理和等温淬火工艺提高其力学性能。 （√）11.灰铸铁的减振性能比钢好。 四、选择题 1.现需要制造一直径25mm的连杆，要求整个截面上具有良好的综合力学性能，应采用（A）。 A.40Cr调质 B.45正火 C.60Si2Mn淬火+中温回火 D.20Cr渗碳+淬火+低温回火。 2.欲制作一耐酸容器，选用材料及相应热处理工艺应为（C）。 A.W18Cr4V固溶处理 B.1Cr18Ni9Ti稳定化处理 C.1Cr18Ni9Ti固溶处理 D.1Cr17固溶处理 3.普通铸铁力学性能的好坏，主要取决于（A、 C）。 A.基体组织类型 B.热处理的情况 C.石墨的形状、大小与分布 D.石墨化程度 4.灰铸铁床身薄壁处出现白口组织，造成切削加工困难，解决的办法是（C ）。 A.改用球铁 B.正火 C.石墨化退火 D.等温淬火 5.提高灰铸铁耐磨性应选用（C）。 A.整体淬火 B.渗碳+淬火+低温回火 C.表面淬火 D.等温淬火 五、综合练习题 请为下列钢号选择合适的用途及主要热处理:20、45、65Mn、T12A、20CrMnTi、40Cr、Q235、Q345、HT300、KTH350-10、QT600-3、Y40Mn、Cr12MoV、GCr15、ZGMn13-4、9SiCr、3Cr13、5CrNiMo、W18Cr4V、1Cr18Ni9Ti、60Si2Mn。 供选用实例：机床床身、缝纫机零件、柴油机曲轴、汽车差速器壳、坦克履带、机床主轴、锉刀、汽车变速箱齿轮、汽车传动轴、桥梁、丝锥、铣刀、小型弹簧、冷冲压件、汽车板簧、滚动轴承的滚动体、钢筋、螺纹搓丝板、热锻模、加热炉管、医疗器械。 钢号 用途 主要热处理 20 冷冲压件 再结晶退火 45 机床主轴 正火，调质，局部表面淬火+低温回火 65Mn 小型弹簧 淬火+中温回火 T12A 锉刀 淬火+低温回火 20CrMnTi 汽车变速箱齿轮 渗碳+淬火+低温回火 40Cr 汽车传动轴 正火，调质，局部表面淬火+低温回火 Q235 钢筋 —— Q345 桥梁 —— HT300 机床床身 时效，导轨处表面淬火 KTH350-10 汽车差速器壳 去应力退火 QT600-3 柴油机曲轴 调质 Y40Mn 缝纫机零件 —— Cr12MoV 螺纹搓丝板 淬火+低温回火 GCr15 滚动轴承的滚动体 淬火+