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起重机吊车维修方案 序号 零件名称 大修理项目 技术标准 1 吊 钩 （1）拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑 （2）检查危险断面磨损状况 （3）吊钩的试验 （4 ）板钩检修 （1）吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分 不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更 换。 （2）危险断面磨损超过原高度的 10%的应作更换。 （3）大修后，吊钩应做试验检查，以 1.25 倍的额定负荷悬吊 10 分 钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的 0.25%，卸载后不应有永久 变形和裂纹； （4 ）板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于 0.3mm 2 钢 丝 绳 （1）断丝检查 （2）径向磨损量 （3）变形检查 （4 ）钢丝绳润滑 （1）1 个捻距内断丝数超过钢丝总数 10%的应按标 准报废 （2）钢丝径向磨损超过原直径 40%的，整根钢丝绳应报废 （3）钢丝绳直径缩细量至绳径 70%的扭结，绳芯处露，断股者应报 废换新钢丝绳 （4 ）润滑前先用钢丝刷， 煤油等清洗， 用钢丝绳麻脂 （Q/SY1152-65） 或合成石墨钙基润滑指（ SYA1405-65）浸涂饱和为宜 3 滑 轮 组 1 / 17 （1）拆洗检修滑轮组，检查裂纹 （2）滑轮槽的检修 （3）轴孔的检查 （4 ）装配 （1）滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径 30%，圆 锥度不大于 5%，超过此值即应更换 （2）用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的 30%，否则应 报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间 隙均不应大于 0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于 0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于 1mm （3）大修后，轴孔允许有不超过 0.25CM2 的缺陷，深度不应该超过 4mm （4 ）装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过 D/1000。D-滑 轮的名义直径 4 卷 筒 （1）卷筒绳槽 （2）卷筒表面 （3）卷筒轴 （4 ）装配与安装 （1）绳槽磨损超过 2mm应重新车制，大修后绳槽 应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的 81% （2）卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该 松动 （3）卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名 义直径的 5%时，应更换新件 2 / 17 （4 ）卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大 1mm/m， 卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于 0.15mm 序号 零件名称 大修理项目 技术标准 5 车 轮 （1）车轮踏面磨损 （2）两个相互匹配车轮的直径偏差 （3）轮缘磨损与折断，变形 （4 ）车轮裂纹 （5）踏面椭圆度 （6）车轮组装配 （1）车轮踏面磨损量超过原厚度的 15%时应更换 新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范 围