机械工程材料 本科 课件第11章+有色金属及其合金.ppt

* 11.3.2 钛合金--- α +β钛合金 第11章 有色金属及其合金 [本章内容]: 11.1铝及铝合金 11.2铜及铜合金 11.3钛及其合金 11.4滑动轴承合金 * 兼有α、β钛合金两者的优点 耐热性和塑性都比较好，并且可进行热处理强化 这类合金的生产工艺也比较简单 飞机压气机叶片 * 11.3.3 钛及钛合金的热处理 第11章 有色金属及其合金 [本章内容]: 11.1铝及铝合金 11.2铜及铜合金 11.3钛及其合金 11.4滑动轴承合金 * 钛及钛合金的退火 钛合金的淬火和时效 消除应力退火 再结晶退火 无相变淬火 相变淬火 钛合金卫星框架 钛合金液下泵 * 11.4.1 滑动轴承合金的性能 第11章 有色金属及其合金 [本章内容]: 11.1铝及铝合金 11.2铜及铜合金 11.3钛及其合金 11.4滑动轴承合金 * 滑动轴承由轴承体和轴瓦两部分构成 足够的强度和硬度，以承受轴颈较大的单位压力。 足够的塑性和韧性，高的疲劳强度，以承受轴颈的周期性载荷，并抵抗冲击和振动。 良好的磨合能力，使其与轴承较快地 紧密结合。 高的耐磨性，与轴的摩擦系数小，并 能保留润滑油，减轻磨损。 良好的耐蚀性、导热性，较小的膨胀 系数，防止摩擦升温和发生咬合。 * 11.4.2 滑动轴承合金的组织特征 第11章 有色金属及其合金 [本章内容]: 11.1铝及铝合金 11.2铜及铜合金 11.3钛及其合金 11.4滑动轴承合金 * 轴承材料基体应与钢铁互溶性小 轴承合金组织应软硬兼备 为减少轴瓦与轴颈的黏着性和擦伤性 软基体上分布着硬质点 硬基体上分布着软质点 * 11.4.3 常用的滑动轴承合金 第11章 有色金属及其合金 [本章内容]: 11.1铝及铝合金 11.2铜及铜合金 11.3钛及其合金 11.4滑动轴承合金 * 锡基轴承合金 铅基轴承合金 铜基轴承合金 铝基轴承合金 Z+基体元素与主加元素的化学符号+主加元素的含量+辅加元素的化学符号+辅加元素的含量 ZSnSb8Cu4 锡基轴承合金与铅基轴承合金（巴氏合金） 铜基轴承合金 铝基轴承合金 多层轴承合金 巴氏合金轴瓦 * 11.4.3 常用的滑动轴承合金---巴氏合金 第11章 有色金属及其合金 [本章内容]: 11.1铝及铝合金 11.2铜及铜合金 11.3钛及其合金 11.4滑动轴承合金 * 锡基轴承合金（锡基巴氏合金） 铅基轴承合金（铅基巴氏合金） 摩擦系数小，塑性和导热性好，是优良的减摩材料 用作重要的轴承 如汽轮机、发动机 等巨型机器的高速轴承 强度、塑性、韧性及导热性、耐蚀性均较锡基合金低，摩擦系数较大 制造承受中、低载荷的中速轴承 如汽车、拖拉机的曲轴连杆轴承 贵 便宜 共性： 强度低 不能承受大压力 “挂衬” 镶铸在钢的轴瓦上，形成薄而均匀的内衬 * 11.4.3 常用的滑动轴承合金---铜基轴承合金 第11章 有色金属及其合金 [本章内容]: 11.1铝及铝合金 11.2铜及铜合金 11.3钛及其合金 11.4滑动轴承合金 * 锡青铜 铅青铜 硬基体（铜）上分布软质点（颗粒状铅)的轴承合金 制造承受高速、重载的重要轴承，如航空发动机轴承 硬度高；适合制造高速、重载的汽轮机、压缩机等机械上的轴承 优点：承载能力大，耐疲劳性能好，使用温度高，耐磨性和导热性好； 缺点：顺应性和嵌镶性较差，对轴颈的相对磨损较大。 ZCuPb30 ZCuSn10P1 * 11.4.3 常用的滑动轴承合金 第11章 有色金属及其合金 [本章内容]: 11.1铝及铝合金 11.2铜及铜合金 11.3钛及其合金 11.4滑动轴承合金 * 铝基轴承合金 多层轴承合金 铝锡系（Al-20%Sn-1%Cu） 铝锑系（Al-4%Sb-0.5%Mg） 铝石墨系（Al-8Si合金基体+3%～6%石墨） 复合减磨材料 表面保护层 减磨层 镍栅层 轴承合金 衬背 The End of Chapter 11. 大连理工大学经济系0501班 姜珊 机械工程材料 大连海洋大学精品课程 授课教师：丁晓非 潘颖 授课时间：2013年03月15日 * 目录 第4篇 材料的应用 第3篇 常用机械工程材料 第2篇 金属材料组织和性能的控制 第1篇 金属材料的结构与性能 * 第3篇 常用机械工程材料 第9章 非合金钢及合金钢 第10章 铸铁 第11章 有色金属及其合金 第12章非金属材料及新材料 3 3 3 3 * 有色金属的概念 第11章 有色金属及其合金 [本章内容]: 11