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在成本分析之前,首先要确定公司的价值链结构 基础架构 人力资源 研发 采购 利润 利润 业务支持性活动 基本业务活动(服务型组织) 设计 提供 营销 交付 支持 分析框架 进行价值链分析的主要步骤: 确认主要价值活动及其之间关系 分析价值链的: 价值活动的实际执行情况 活动间的联系,并通过优化和协调建立竞争优势 组织的利润状况 确定竞争中各环节的优势与劣势 考虑在建立竞争优势的过程中,哪个环节最重要——低价,差异化,还是重点化? 然后区分价值链各环节中存在的成本驱动因素 分析框架 制度因素(政府法规等) 地域 与供应商联系 供应时间性 学习过程 政策选择 规模经济 订单规模 互相关系 区域规模 广告规模 购买者集中程度 区域规模(相关服务) 与其它服务线之间的关系 全球化 人力资源管理 研发 采购 人力资源政策 工会- 招聘政策 采购政策 与供应商联系 全球规模采购 内向物流 业务操作 外向物流 市场营销及销售 服务 某国际航空公司的成本驱动因素 基础架构 在此基础上分析价值链中的成本结构 分析框架 公司基础架构 - 2.6% 人力资源管理 - 5.6% 研发 - 4.9% 采购 - 2.8% 箱包处理 7% 登机系统操作28% 时刻维护 5% 登机闸操作 8% 验票柜台操作 10% 系统维护 15% 内向物流 - 4.8% 市场营销及销售 - 7.4% 利润 服务 - 1.8% 外向物流 - 3% 业务操作 某国际航空公司的成本结构 进行成本分析的主要步骤: 确认主要价值活动 将产生主要成本或增长迅速的成本分离出来 整合占少量或固定成本比例的活动 将原材料及劳动力成本分配至相关活动 计算与每个活动相关的总成本比例 6 64 20 共计 公司 竞争对手 A 竞争对手 B 16 65 18 3 63 20 $185,000 14 72 34 7 41 13 $181,000 内向物流 业务操作 市场营销及销售 服务 支持性活动 外向物流 18 70 22 $200,000 寻找问题 要确定价值链中的优势和劣势,还要将公司的成本结构与竞争对手相比较 更进一步,基于提高股东价值的目的,寻求可能优化的业务领域 股东价值 销售额 直接成本 销售及管理费用 库存 应收帐款 固定资产 短期债务 降低采购成本 降低销售及管理费用 降低应收帐款天数 提高销售 提高平均客户消费 人均收入 库存周转 资金周转期 市场份额 员工保持率 收入增长率 毛利率变化 资本投资增长率 销售及管理费用比例 投资/资产回报率 利润率 市盈率 适用税率 平均交易额 收入增长2% 直接成本降低2%,降低循环周期 库存周转次数增加2.0 将销售及管理费用将低1.24 % 息税前利润提高2%-5% 公司的公开报表 按职能分组 衡量影响的主要指标 可能优化领域 受到影响的次要指标 潜在价值 损益表 资产负债表 定性/无形资产及市场评估 净利润 US $ XXX,YYY,000 无 无建议 销售额 价值改善战略 机遇 库存水平降低2千3百万美元 销售及管理费用降低4.76亿美元 使用先进需求计划工具 使用共享服务以及流程优化 毛利增加1.94亿美元 通过与供应商流程及系统合作来降低相关成本 库存运输成本 销售及管理费用 直接成本 损益表 无 应收帐款下降2.63亿美元 无建议 销售商合理化、销售及客户合作、自动交易系统 库存周转改善,带来2.57亿美元效益 使用现金需求计划工具 无 无建议 固定资产 库存 短期债务 应收帐款 财务报表 资产负债表 6.93亿美元 5.20亿美元 股东价值 以某医药公司为例 考察其销售及管理费用 将销售及管理费用从49.1%降低到44.2%可以带来约 4.76亿美元的成本节省 销售及管理费用对标: 当前水平: 49.1% 行业最佳水平: 39.3% 平均水平: 48.7% 当前水平与最佳水平中点: 44.2% 销售及管理费用 股东价值 资产负债表 损益表 将库存周转次数由1.95提高到2.62次约可降低2.57亿美元的库存,同时约可节约2千3百万美元的运输费用 库存周转次数对标: 当前水平: 1.95 行业最佳水平: 3.14 平均水平: 2.09 当前水平与最佳水平中点: 2.62 库存运输成本 股东价值 库存 资产负债表 损益表 考察其库存周转率 考察其毛利水平 将毛利率从79.7%提高到81.7%约能将运营利润提高1.94亿美元 毛利率对标: 当前水平: 79.7% 行业最佳水平: 83.9% 平均水平: 71.2% 当前水平与最佳水平中点: 81.7% 直接成本 股东价值 资产负债表 损益表 考察其应收帐款天数 应收帐款天数对标: 当前水平: 63.1 行业最佳
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