关于动力及储能电池检测规范说明.ppt

第十三条中要求企业对电池等核心部件需要进行质保承诺，目前行业内遵照的规定为5年10万公里，这就对电池的寿命提出了较高的要求，相关的测试需求将会进一步增长。新国标31484中对于各种应用状态下工况循环寿命方面也有明确的测试方案。 这是2014年日本电池工业会颁布的最新车用起动停铅酸蓄电池标准，对车用起停铅蓄电池的寿命试验方法，性能，尺寸及标识进行标准化 ，其中充电性2，起停循环寿命两项测试是新增加的项目，其对测试设备的要求很高，目前实验室设备都可以满足。 * 这是2014年IEC发布布的工业储能用锂电池标准，包括产品安全及功能安全两部分测试，测试对象为锂电池芯（Cell）（或并联形式的电池块（Cell block） ；锂电池组系统(Battery system)（或可以代替电池系统的电池组小单位）；其中最新的测试项目是8.3.2的电池系统的蔓延测试，主要评估电池系统中一颗电池热失控后是否会引起周边电池乃至整个电池系统的失效，电池芯的热失控有几种方式可以实现，外部热源的加热，过充电，针刺等；我们认为最容易实现的方式是采用3C10V进行过充电。 * 我交流发言的内容就这么多，谢谢大家！ 欢迎大家提问交流！ * 关于动力及储能电池检测规范说明 一、世界范围内主要电池标准组织： 近年来，随着世界经济结构进入调整期和世界经济治理机制进入变革期，全球各主要经济体都把发展新兴产业作为其国家战略，新能源汽车已经成为了国际产业竞争的热点领域，我国相继出台了《电动车“十二五”专项规划》和《“十二五”新材料产业发展规划》。由此而带来的标准竞争也日趋激烈，电动道路车辆用电化学能量储存系统的标准化也成为了两大国际标准化组织ISO、国际电工委员会IEC以及中国国家标准化管理委员会（SAC） 、欧盟标准化组织（CEN）、欧洲电工委员会（CENNELEC）、美国电气和电子工程师协会（IEEE）、美国机动车工程师协会（SAE），英国BSI ，德国DIN ，美国ANSI 和日本JIS等标准化机构的工作重点之一。各标准化机构近期制定了一系列电动道路车辆用电化学能量储存系统相关的通用要求、环保、安全等标准。 1 ISO与IEC电动道路车辆用锂电池测试标准体系 标准号 标准名称 ISO 6469-1 《道路电气车辆安全规范》系列标准 ISO 12405-1:2011 《电动道路车辆用锂离子动力蓄电池系统测试规程-部分1：高功率应用》 ISO 12405-2:2012 《电动道路车辆用锂离子动力蓄电池系统测试规程-部分2：高能量应用》 ISO 12405-3:2014 《电动道路车辆用锂离子动力蓄电池系统测试规程-部分3：安全性要求》 IEC 62660-1:2010 《电动道路车辆驱动用锂离子蓄电池 - 第1部分：性能测试》 IEC 62660-2:2010 《电动道路车辆驱动用锂离子蓄电池 - 第2部分：可靠性和滥用测试》 2 美国SAE 电动车锂离子电池测试标准体系 标准号 标准名称 SAE J1766 电动和混合动力电动汽车电池系统碰撞完整测试的推荐操作规程 SAE J2380 电动车电池的振动测试 SAE J2464 电动汽车电池的滥用测试 SAE J2929 电动和混合动力用动力蓄电池系统安全性：锂充电电池 3 美国UL 电动车电池测试标准体系 标准号 标准名称 UL 1642 锂电池 UL 2054 家用和商用电池 UL 2580 电动车用电池 UL 2271 轻型电动车用电池 UL 1973 轻型电动轨道(LER)和固定设施用电池 3.1 UL2580 电动车电池测试项目 4、中国电动道路车辆用锂电池测试标准体系 标准编号 标准名称 备注 GB/T 31467.1-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分 高功率应用测试规程 参考了ISO 12405-1 GB/T 31467.2-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第2部分 高能量应用测试规程 参考了ISO 12405-2 GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分 安全性要求与测试方法 参考了ISO 12405-3 GB/T 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法 今年5.15发布实施　 GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 今年5.15发布实施 GB/T 31486-2015 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法 今年5.15发布实施 GB/Z 18333.1-2001 电动道路车辆用锂离子蓄电池 GB/T 18384-2001 电动汽车 安全要求 第1部分:车载储能装置 QC/T 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池 常