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①无变形缝等高跨中柱 等高跨的中柱,其上柱中心线应与纵向定位轴线相重合。 若由于吊车起重量或构造等要求需设插入距时,一般采用单柱双定为轴线的标定方法 2. 中柱与纵向定位轴线的联系 (1)等高跨中柱 ②设变形缝等高跨中柱 单柱纵向变形缝 双柱纵向变形缝 ①无变形缝不等高跨中柱 1当吊车起重量小于20t时,高跨上柱外缘和封墙内缘应与纵向定位轴线相重合。 2当吊车起重量较大时,为保证吊车的安全运行,需增加联系尺寸 。 3当高低跨两屋架端部之间设置有厚度为 的封墙或既有封墙又有联系尺寸时 。 (2)不等高跨中柱 ②有变形缝不等高跨中柱 当两跨厂房内吊车起重量相差较大或不等高跨高差较大或变形缝宽度较大时,应考虑在不等高跨处采用双柱方案。 3. 纵横跨相交处定位轴线 有纵横跨相交的厂房,一般在交接处设置变形缝,两侧结构实际是各自独立的体系。 纵横跨应有各自的柱列和定位轴线,各柱的定位轴线按前述各原则标定。 小 结 1、工业建筑主要应满足生产工艺要求,所以在建筑空间、结构形式及建筑设备等方面与民用建筑有明显的不同。 2、单层厂房的平面形式与柱网的选择是以生产工艺要求为基础的,直接影响到厂房的建设投资和后期的技术改造。 3、厂房的高度由内部起重运输设备、最大生产设备的高度及安装、检修设备时所需的高度确定,同时还应满足采光和通风等要求。 4、单层厂房一般以自然通风和自然采光为主,采光与通风方式直接影响厂房的剖面形式和构造。 5、厂房定位轴线是确定厂房主要承重构件位置和施工放线、设备安装定位的依据。定位轴线的标定,应满足生产工艺的要求并有利于减少构件的类型和规格,扩大构件预制装配化程度及在不同结构类型厂房中的通用互换性,提高厂房建筑的工业化水平。 2、基础梁 装配式钢筋混凝土排架结构单层厂房外墙,墙下不设专用基础,直接支承在基础梁上。 基础梁有预制和现浇两种形式。 在寒冷地区的基础梁,下部应采取措施,防止土层冻胀对基础梁的挤压破坏。一般做法是将基础梁下的可冻胀土挖除,再填铺炉渣等松散材料,也可在基础梁下预留空隙。 3、柱子 常用的排架柱有矩形柱、工字形柱、双肢柱和管柱等形式。 4、屋架 装配式钢筋混凝土排架结构单层厂房屋架的跨度较大,有钢筋混凝土屋架、屋面梁和钢结构屋架。常用的屋架形状有折线形、梯形和三角形等。 屋架与柱子可以采用螺栓连接或焊接连接 6、圈梁 单层厂房中的圈梁可以加强砖墙与柱子之间的联系,保证墙体的稳定性,提高厂房结构的整体刚度。 圈梁一般布置在厂房的吊车梁附近和柱顶;对振动较大或有抗震要求的结构,沿墙高每隔4m左右设置圈梁一道。 当厂房高度较大时,应按要求增加圈梁数量。联系梁若能水平交圈,可视同为圈梁。 5、屋面板 屋面板铺设在屋架、檩条或天窗架上,直接承受板的自重、雪、积灰及施工检修等荷载,并将荷载传给屋架。常用的屋面板有钢筋混凝土槽形板和空心板等。 7、连系梁 连系梁有承重连系梁和非承重连系梁。 连系梁有预制和现浇两种形式,连系梁的横断面一般为矩型和L型。 8、吊车梁 吊车梁有钢筋混凝土吊车梁和钢结构吊车梁,一般搁置在排架柱的牛腿上,沿吊车的运行方向设置。 钢筋混凝土吊车梁有T形、工字形和鱼腹式等类型,如图11-14所示。 吊车梁与柱子多采用焊接的方法连接,其下部通过钢垫板与柱子牛腿上面的预埋钢板焊牢,上翼缘与柱子用角钢或钢板连接,如图11-15所示。 吊车轨道一般采用铁路钢轨,轨道的安装,如图11-16所示。 为防止吊车在运行时刹车不及可能对结构的冲撞,应在吊车梁端部设置止冲装置,即车档,如图11-17所示。 9、抗风柱 由于单层厂房山墙的面积大,受较大的风荷载作用,在山墙处设置抗风柱能增加墙体的稳定性。 10、支撑 支撑的作用是增加厂房结构的空间刚度,保证结构构件在安装和使用过程中的稳定和安全,主要有柱间支撑和屋盖支撑。 柱间支承设置在纵向列柱间,可以加强纵向柱列的刚度和稳定,一般设置在伸缩缝区段的中部。 屋盖支撑系统包括水平支撑和垂直支撑,如图11-20所示。水平支撑主要有屋架上弦横向水平支撑、下弦横向水平支撑、纵向水平支撑和纵向水平杆系等。 11、托架 当选用的屋架和屋面板长度一定,而为满足生产工艺或设备安装要求需增大柱距时,可设置承托屋架的托架代替柱子,通过托架传递屋面的荷载,如图11-21所示。 三、钢结构厂房 (一)普通钢结构厂房 钢结构厂房的主要承重构件全部由钢材制成。 (二)轻钢结构厂房
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