建筑结构 下册 —砌体结构钢结构建筑抗震部分 张玉敏第6章1.pptVIP

建筑结构 下册 —砌体结构钢结构建筑抗震部分 张玉敏第6章1.ppt

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
②同时配置横向和纵向加劲肋的腹板 a.受压翼缘与纵向加劲肋之间区格 (6-25) b.受拉翼缘与纵向加劲肋之间区格 (6-26) 式中 σ2——所计算区格内由平均弯矩产生的腹板在纵向加劲肋处的弯曲压应力; σc2——腹板在纵向加劲肋处的横向压应力,取为0.3 σc 。 (3)加劲肋的截面选择和构造要求 加劲肋宜在腹板两侧成对配置,也可单侧配置,但支撑加劲肋、重级工作制吊车梁的加劲肋不应单侧配置。加劲肋可以用钢板或型钢做成,焊接梁一般常用钢板。 成对配置 单侧配置 截面塑性发展系数(课本132页表6-1) 截面塑性发展系数(课本132页表6-1) GB50017规定梁的正应力计算公式为: 单向弯曲时 双向弯曲时 式中 Mx 、My——梁在最大刚度平面内(绕x轴)和最小刚度平面内 (绕y轴)的弯矩设计值; Wnx、Wny——对x轴和y轴的净截面模量; ?——钢材的抗弯强度设计值; γx、γy——截面塑性发展系数,对需要计算疲劳的梁,不考 虑截面塑性发展,即取γx=γy=1.0。 (6-4) (6-5) (2)抗剪强度 截面上的最大剪应力在腹板上中和轴处。 截面上任一点的剪应力应满足下式的要求 (6-6) 图6-4 弯曲剪应力分布 式中 V——计算截面的剪力设计值; Ⅰ——梁的毛截面惯性矩; S——计算剪应力处以上/下(以左/右)毛截面对中和轴的面积矩; tw——计算点处截面的宽度或板件的厚度; ?v ——钢材的抗剪强度设计值。 (3) 局部承压强度 梁在承受固定集中荷载处,无加劲肋或承受移动荷载作用时,荷载通过翼缘传至腹板,使腹板受压。腹板边缘在压力作用点处所产生的压应力最大。 图6-5 局部压应力作用 GB50017规范规定分布长度lz取为: 图6-5(a)、(c) 图6-5(b) (6-7) (6-8) hy——自梁顶面(或底面)至腹板计算高度上边缘的距离。 腹板的计算高度边缘为: ①对型钢梁为腹板与上、下翼缘相接处两内弧起点; ②焊接组合梁为腹板高度; ③对铆接或高强度螺栓 连接的组合梁,取为上、 下翼缘与腹板连接的栓 钉线间最近距离。 在腹板计算高度边缘处的局部压应力验算公式为 (6-9) 式中 F——集中荷载,对动力荷载应考虑动力系数; Ψ——集中荷载增大系数,对重级工作制吊车梁取Ψ =1.35, 其它梁Ψ =1.0; ?——钢材抗压强度设计值。 若不满足,在固定集中荷载下设置支承加劲肋;对移动集中荷载,应加大腹板厚度。 对翼缘上承受均布荷载的梁,腹板上边缘局部压应力很小,不需进行局部压应力的验算。 (4)折算应力 腹板与翼缘相交处的折算应力公式: (6-10) 图6-6 梁的剪弯应力组合 式中 1.1——强度设计值提高系数; 对腹板边缘产生局部应力的集中荷载时,折算应力公式为: (6-11) (6-12) 当σ与σc异号时,β1=1.2 ;当σ与σc同号时,β1=1.1。 、 ——腹板计算高度边缘同一点上同时产生的弯曲应力和剪应力,按式(6-6)计算,按下式计算,即 2.梁的刚度 梁的最大挠度 或最大相对挠度 /l应符合下列要求: ≤ ≤ (6-13) (6-14) 对等截面简支梁,可按下式计算,即 式中 ——梁的容许挠度,按表6-2采用。 (6-15) 6.1.3 梁的整体稳定性 1.梁整体稳定的概念 若弯矩较小时,梁仅在弯矩作用平面内弯曲,当弯矩逐渐增加,达到某一数值时,梁将突然发生侧向弯曲和扭转,并丧失继续承载的能力。这种现象称为梁的弯曲扭转屈曲或梁丧失整体稳定。 图6-7 梁丧失整体稳定现象 横向荷载的临界值和它沿梁高的作用位置有关。荷载作用在上翼缘时,使梁加速丧失整体稳定; 荷载作用在下翼缘时,延缓梁丧失整体稳定。 横向荷载作用的梁 图7-8 荷载位置对整体稳定的影响 根据弹性稳定理论,双轴对称工字形截面简支梁的临界弯矩Mcr和相应的临界应力σcr可用下式计算,即 (6-16) (6-17) 式中 l1——梁受压翼缘的侧向自由长度; Iy——梁对弱轴(y轴)的毛截面惯性矩; It——梁的毛截面抗扭惯性矩; E、G——钢材的弹性模量和剪变模量; k——梁的屈曲系数,按表下表采用。 影响梁整体稳定的因素: (1)梁的侧向抗弯刚度EIy、抗扭刚度GIt越大,则临界弯

文档评论(0)

时间加速器 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档