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场地设计（十四） 上 讲 回 顾 场地交通组织的目的 1、满足场地内各功能活动的交通要求 2、 在场地的分区间以及场地与外部环境间建立有效的交通联系 3、为场地总体布局提供良好的内外交通条件，实现预定的场地设计方案。 场地出入口设置的相关规范要求 《民用建筑设计通则》GB 50352—2005 4．1．5 基地机动车出人口位置应符合下列规定：1 与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；2 与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m；3 距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m；4 距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m； 交通流线组织的基本结构形式 1.尽端式流线结构 2.通过式流线结构 问 题 场地内道路的分类与技术标准 场地道路布置的相关要求 停车设施布置的相关要求 道路设计 一、道路分类 二、道路技术标准 (一)路面宽度 (二)道路最小转弯半径 （三）纵断面标准 （四）横断面标准 三、交叉口设计 一、道路分类 场地道路设计车速低，设计标准与城市道路有所不同。 场地道路根据其功能可划分为： 1、主干道——全局性的主要道路 主干道是连接场地主要出入口的道路，是场地道路的基本骨架。交通量较大，对外交通联系多。其典型特征是道路路面较宽，对景观的要求也较高。 2、次干道——连接场地次要出入口及各组成部分的道路 次干道与主干道相配合，是主干道的补充。一般路面不宽(7m左右)，交通量不大。 3、支路——通向场地内次要组成部分的道路 支路交通量小、路幅较窄。一般为保证场地交通的可达性及消防要求(路面宽度不小于4.0m)而设置。平时以步行及非机动车通行为主，有时限制机动车通行。 4、引道——通向建筑物出入口，并与主干道、次干道或支路相连的道路。 根据实际需要确定引道的设置标准，一般应与建筑物的出入口宽度相适应；当有机动车通行要求时，路面宽度不应小于3．5m。 5、人行道——行人通行的道路 人行道包括独立设置的只供行人和非机动车(主要指自行车)通行的步行道，以及机动车道一侧或两侧的人行道。 中、小规模建筑场地中，道路功能相对简单，可设一级或二级供机动车通行的道路，以及非机动车、人行专用道等；而大规模场地内的道路可设置三级。 民用建筑场地中的居住建筑场地，其道路有专门的划分标准，与上述不同，可以划分为居住区级道路、小区级道路、组团级道路和宅间小路，详见《城市居住区规划设计规范》(GB40180—93)(2002年版)。 居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽度，应符合下列规定： 　　1） 居住区道路：红线宽度不宜小于20m； 　　2） 小区路：路面宽5～8m，建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于14m；非采暖区不宜小于10m； 　　3） 组团路：路面宽3～5m；建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于10m；非采暖区不宜小于8m； 　　4） 宅间小路；路面宽不宜小于2.5m； 二、道路技术标准 (一)道路宽度 1、车行道宽度 场地主干道和次干道应设双车道，供小型车通行的宽度不应小于6.0米，供大型车通行的宽度不应小于7.0米； 场地支路可以是单车道，宽度为3.5或4.0米。 · 居住区道路：红线宽度不宜小于20m； 小区路：路面宽5～8m，建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于14m；非采暖区不宜小于10m； 组团路：路面宽3～5m；建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于10m；非采暖区不宜小于8m； 宅间小路；路面宽不宜小于2.5m 2、人行道宽度 1）、在车行道路的单侧或双侧设置人行道时，其宽度不宜小于1.5m。其他地段人行道宽度不宜小于0.75m。 2）、基地内人行道路通行轮椅的坡道宽度不应小于1.5m。居住区公共活动中心无障碍通道宽度为2.5m。 3、自行车道宽度 自行车道路路面宽度宜为1m，双向行驶的最小宽度宜为3.5m。 (二)道路最小转弯半径 道路最小转弯半径视道路等级级及通行车辆不同而定。最小转弯半径为6m。 （三）纵断面标准 1．最大纵坡 各级道路纵坡的最大限值称为最大纵坡。它是根据汽车的动力特性、道路类型、当地自然条件，并保证车辆以适当的车速安全行驶而确定的。 2、最小纵坡 能够适应路面上雨水排除，而不致造成雨水排泄使管道淤塞