石油产品分析第三版课件 教学课件 ppt 作者 王宝仁 孙乃有 主编 ppt 55-2.pptVIP

* 帮助 返回 下页 上页 第二节 倾点、凝点和冷滤点 一、测定油品倾点、凝点和冷滤点的意义 1．油品的凝固现象 （1）黏温凝固 影响黏温凝固的是油品中的胶状物质以及多环短侧链的环状烃。 （2）构造凝固 影响构造凝固的是油品中高熔点的正构烷烃、异构烷烃及带长烷基侧链的环状烃。 2．倾点、凝点和冷滤点 （1）倾点 在试验规定的条件下冷却时，油品能够流动的最低温度，叫做倾点，又称流动极限，以℃表示。 （2）凝点 由于油品的凝固过程是一个渐变过程，所以凝点的高低与测定条件有关。油品的凝点（又称凝固点）是指油品在试验规定的条件下，冷却至液面不移动时的最高温度，以℃表示。 （3）冷滤点 在试验规定的条件下，当试样不能流过过滤器或20mL试样流过过滤器的时间大于60 s或试样不能完全返回到试杯时的最高温度，称为冷滤点，以℃表示。 3．影响油品倾点、凝点和冷滤点的主要因素 （1）烃类组成的影响 当碳原子数相同时，轻柴以上馏分（沸点高于180℃）的各类烃中，通常正构烷烃的熔点最高，带长侧链的芳烃、环烷烃次之，异构烷烃则较小（见表5-3）。 油品中高熔点烃类的含量越多，其倾点、凝点和冷滤点就越高；而且沸点越高，变化越明显。例如，石蜡基原油及其直馏产品的倾点、凝点和冷滤点要比环烷基原油及其直馏产品高得多，表5-4列出了不同类型原油的直馏柴油馏分凝点的比较值。 （2）胶质、沥青质及表面活性剂的影响 这些物质能吸附在石蜡结晶中心的表面上，阻止石蜡结晶的生长，致使油品的凝点、倾点下降。 （3）油品含水量的影响 柴油、润滑油的精制过程都要与水接触，若脱水后的油品含水量超标，则油品的倾点、凝点和冷滤点会明显增高。 4．测定油品倾点、凝点和冷滤点的意义 （1）列入油品规格，作为石油产品生产、贮存和运输的质量检测标准 不同规格牌号的车用柴油对凝点、冷滤点都有具体规定；润滑剂和有关18组产品都选择性的对凝点、倾点做出了具体要求。 （2）确定油品的使用温度 例如，我国GB 19147－2013《车用柴油（Ⅳ）》按凝点分为5号、0号、－10号、－20号、 －35号和－50号六个牌号。－10号车用柴油的凝点不高于－10℃，依此类推。要注意根据地区和气温的不同，选用不同牌号的油品，见表5-5。 （3）估计石蜡含量，指导油品生产 石蜡含量越多，油品越易凝固，倾点、凝点和冷滤点就越高，据此可估计石蜡含量，指导油品生产。 二、测定方法概述 1．倾点的测定 按GB/T 3535－2006《石油产品倾点测定法》进行（仪器见图5-5）。测定时将清洁的试样倒入试管中按要求预热后，再按规定条件冷却，同时每间隔3℃倾斜试管一次检查试样的流动性，直到试管保持水平位置5s而试样无流动时，记录温 度，再加3℃作为试样能流动的最低温度，即为试样的倾点。 2．凝点的测定 石油产品凝点的测定按GB/T 510－1983（1991）《石油产品凝点测定法》进行。该法常用于润滑油及深色石油产品凝点的测定。 测定时将试样装入规定的试管中，按规定的条件预热到50℃±1℃，在室温中冷却到35℃±5℃，然后将试管放入装好冷却剂的容器中。当试样冷却到预期的凝点时，将浸在冷却剂中的试管倾斜45°，保持1min，观察液面是否移动。然后，从套管中取出试管重新将试样预热到50℃±1℃，按液面有无移动的情况，用比上次试验温度低或高4℃的温度重新测定，直至能使液面位置静止不动而提高2℃又能使液面移动时，则取液面不动的温度作为试样的凝点。 3．冷滤点的测定 馏分燃料油冷滤点的测定按石油化工行业标准SH/T 0248－2006《柴油和民用取暖油冷滤点测定法》进行，该标准适用于馏分燃料，包括含有流动性改进剂或其他添加剂，供柴油机和民用取暖装置使用的燃料。手动冷滤点测定仪器装配图见图5-6。 测定冷滤点时，先将45mL清洁的试样注入试杯中，水浴加热到30℃±5℃，再按规定条件冷却，当试样冷却到比预期浊点高5℃时，以1.961kPa（200mmH2O）压力抽吸，使试样通过规定的过滤器20mL时停止，同时停止秒表计时，继续以1℃的间隔降温，再抽吸。如此反复操作，直至60s内通过过滤器的试样不足20mL或在切断压力下，试样不能完全自然流