自平衡多级离心泵.ppt

* 自平衡多级泵 　李庆 　　　　　　　　 　　　　2012年6月18日 一、概述 　　自平衡多级泵具有对称布置的叶轮转子部件，各级对称叶轮所产生的轴向力相互抵消，无需采用平衡盘结构就能实现泵腔内巨大轴向推力的自动平衡 。由于泵转子没有了平衡盘的磨损及轴向脉动，叶轮与导叶的对中性总是处于最佳状态，不会像普通多级泵结构随平衡盘的磨损、转子部件前移而出现效率明显下降；且没有了平衡水的泄露，减少了容积损失，在整体上提高了泵的运行效率，降低了轴功率，比普通多级泵效率平均高2%-3% 不同厂家生产的自平衡泵泵的编号都不同，但设计大都是按照自平衡多级离心泵是根据API610第八版设计的离心泵。气化车间自平衡泵有两个厂家：一个是重庆水泵厂，还有一个是大连深蓝，其结构大体一致。下面我以大连深蓝生产的自平衡多级泵为例，对自平衡多级泵进行介绍。 　 　 二、自平衡多级泵结构 自平衡多级泵主要有以下几部分构成： 1、叶轮 ● 叶轮采用单吸、闭式、高效叶轮，对称布置。 ● 叶轮与轴采用键连接，滑装的安装方式。 ● 每个叶轮用卡环独立定位。 2、吸入段、吐出段 ● 由于叶轮对称背靠背布置，而且结构为节段式，所以吸入段分为驱动侧与非驱动侧。吸入段（非驱动侧）的吸入口竖直向下。 ● 出口段有两个出口法兰，其中竖直向下的法兰与吸入段（非驱动侧）的法兰通过导流管部件相连接，用于实现反向叶轮间的液流过渡。 ● 同向叶轮间液流的过渡通过导叶来实现。 3、泵体密封环/叶轮密封环 ● 泵体密封环包括吸入段密封环、导叶密封环、中段密封环，泵体密封环与叶轮密封环均是易损件，可更换； ● 泵体密封环与叶轮密封环采用骑缝防转销并点焊的方式固定，或者采用骑缝螺钉并铆死的方式固定； ● 所有密封环材料为高耐磨、高硬度材料，体密封环:HB=321～375。叶轮密封环:HRC=45～52； 　　　 4、中间轴套与中间套 ● 中间轴套安装在相邻的两个反向靠近的叶轮中间，通过键与轴连接； ● 中间套安装在吐出段上，与中间轴套形成微小间隙，间隙两侧存在反向叶轮间的压差，产生一定的轴向力，指向驱动侧； ● 所有中间轴套与中间套材料为高耐磨、高硬度材料,中间套:HB=321～375,中间轴套:HRC=45～52。 5、节流轴套和节流套 ● 节流轴套安装在非驱动侧叶轮吸入口侧，通过键与轴连接； ● 节流套安装在吸入段（非驱动侧）上，与节流轴套形成微小间隙，间隙两侧由压差产生一定的轴向力，指向非驱动侧； ● 所有节流轴套与节流套材料为高耐磨、高硬度材料,节流套:HB=321～375,节流轴套:HRC=45～52。 6、轴 ● 轴采用刚性轴设计。 ● 为便于安装和拆卸叶轮和轴套，轴表面镀铬0.05～0.08mm。 　　　 　　　 7轴承 ● 两端径向轴承引进国外先进的滑动轴承结构，轴瓦材料为ZG230-450，内衬巴氏合金，轴瓦与轴形成微小间隙，运转时形成油膜，依靠此微小油膜支撑转子，承受径向负荷，避免轴与轴瓦直接接触产生摩损，提高轴承的可靠性和使用寿命； ● 止推轴承为背靠背安装的角接触球轴承，承受残余轴向力； ● 轴承润滑为自润滑形式（甩油环供油）。 大连深蓝多级泵图纸 * 三、自平衡泵的拆卸 1 准备工作 注意- 为了避免拖长停车检修周期，应尽早采购好所有必要的备用品（如：易磨损件、静密封件），当采购备件时应准确提供零件的种类（位号），泵型号及制造厂的编号（见泵标牌）。保持准确的维修记录也是很重要的，许多长期的和重复性的故障只能利用维修纪录来对这些故障进行分析和解决。 在冲洗和清洁工作中也一定要小心，防止介质残杂物泄漏出来。 - 保证驱动装置处于停止状态，且切断电源，去除残余电流，以免泵机组突然启动； - 关闭出口、入口阀，并保证在未经允许之前，不得打开阀门； - 拆卸前，让输送热介质的泵冷却到环境温度； 排空泵中的输送介质及润滑油； 2泵端联轴器的拆卸 ● 圆柱形联轴器按照图所示用拉拔器拆卸泵端联轴器，然后拆卸键并妥善保管键，不得遗失； 注意-为了防止轴承或轴中心孔螺纹的损坏，要使用合适的拉拔器，并且使 用垫片来保护中心孔螺纹，并且防止轴承承受任何外力压力和震动。 ● 锥形联轴器可以用木锤或铜棒辅助拆卸，然后拆卸键并妥善保管键，不得遗失。 - * ● 拧下轴承盖（01）与轴承体（25）之间的内六角螺钉（11），同时通过螺母（17）把在轴承盖和轴承体之间起定位作用的定位销（16）拔出； ● 通过螺母（21）将在轴承体与泵体之间起定位作用的定位销（20）拔出； ● 取下轴承盖（01）