汽车维修质量检验 教学课件 ppt 作者 娄云 第四章　汽车修理质量的.pptxVIP

34695Z4 主编第四章　汽车修理质量的检测与评定第四章　汽车修理质量的检测与评定第一节　汽车整车大修质量的检测与评定第二节　汽车发动机大修质量的检测与评定第三节　汽车车身大修质量的检测与评定第一节　汽车整车大修质量的检测与评定一、汽车修理概述汽车修理是指为恢复汽车完好的技术状况(或工作能力)和寿命而进行的作业。1.汽车大修2.汽车小修3.总成修理(1)发动机总成(附离合器总成)大修标志1)最大功率或气缸压力降低25％以上。2)零部件严重磨损或损坏而造成异响。3)气缸磨损已超过极限，其圆柱度误差已达到0.175～0.250mm，或圆度误差已达到0.050～0.063mm(以其中磨损量最大的一个气缸为准)。第一节　汽车整车大修质量的检测与评定4)燃油和润滑油消耗量显著增加。(2)变速器和分动器总成(附传动轴总成)大修标志1)壳体破裂、变形，轴承孔磨损超过极限，变速齿轮及轴、同步器严重磨损或损坏，应进行彻底修理。2)万向节严重磨损、传动轴弯曲等，均应进行修理。(3)驱动桥(含前、中、后驱动桥)总成大修标志　桥壳、差速器壳、半轴套管等破裂、变形，齿轮、制动鼓等零件磨损、破损严重，需进行彻底修理。(4)制动系大修标志　气压制动的空气压缩机以及控制机构，液压制动的制动主缸和轮缸等工作效能变坏或零件磨损严重，应进行彻底修理。第一节　汽车整车大修质量的检测与评定(5)前桥(附转向系总成)大修标志　前梁裂损、变形严重，主销孔磨损，转向节臂、转向器等零件破裂、磨损、松旷等，需进行彻底修理。(6)车身总成大修标志1)载货汽车货厢和驾驶室锈蚀、变形严重、破裂，横梁、底板、护板以及翼子板、发动机罩等锈蚀、变形、凹陷、破损面积较大，需要进行彻底修理。2)客车车身总成车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重、蒙皮破损面积较大，需要彻底修理。3)车架纵、横梁和支座等发生断裂、锈蚀、弯曲、扭转变形超过限度，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须全部解体进行修理。第一节　汽车整车大修质量的检测与评定(7)电气设备大修标志　点火开关、起动机、照明设备、信号装置、发电机以及仪表等烧坏、松动、失效等，均需进行修理。4.零件修理二、汽车大修竣工出厂技术条件汽车大修竣工质量指汽车大修竣工出厂时其技术状况和寿命恢复的程度，其技术指标要达到GB/T 3798．1—2005《汽车大修竣工出厂技术条件　第1部分：载客汽车》和GB/T 3798．2—2005《汽车大修竣工出厂技术条件　第2部分：载货汽车》的要求。1.基本要求2.各总成机构要求3.主要性能指标要求第一节　汽车整车大修质量的检测与评定表4-1　不同海拔的输出功率修正系数4.质量保证三、汽车大修质量评定汽车大修质量评定是指对汽车大修竣工质量和汽车大修基本检验技术文件完善程度的综合评价。1. 评定内容及办法(1) 汽车大修基本检验技术文件评定内容及办法　汽车大修检验基本技术文件主要包括汽车(或总成)大修进厂检验单、汽车(或总成)大修工艺过程检验单、汽车(或总成)大修竣工检验单、汽车(或总成)大修竣工出厂合格证，简称“三单一证”。第一节　汽车整车大修质量的检测与评定1) 汽车大修进厂检验单。2) 汽车大修工艺过程检验单。3) 汽车大修竣工检验单。4) 汽车大修竣工出厂合格证。(2) 汽车大修竣工质量评定内容及办法1)一般技术要求。①总成、零部件及附件装备应齐全、完好、有效。②整备质量用汽车衡或汽车轮轴质量仪测量，超过3%为不合格。③驾驶室总成与客车车厢应左右对称，连接牢固，启闭灵活。④喷烤漆颜色应协调均匀、光亮，且漆膜光泽度良好。第一节　汽车整车大修质量的检测与评定⑤离合器、制动踏板、驻车制动拉杆、轮胎、车轮、转向机构电气设备和仪表应功能完整，连接牢固，各部分符合原设计或有关技术文件规定。⑥保险杠及翼子板、驾驶室、座椅、门窗及玻璃的尺寸及调节装置应符合原设计或有关技术文件规定。2)主要性能要求。①动力性：一般选择底盘输出功率和加速时间进行测量。②经济性：用底盘测功机、油耗计等仪器测量。③滑行性：一般针对滑行距离及滑行阻力进行测量。④转向操纵性：主要测量汽车的侧滑量、前轮定位、转弯直径、转向盘转动性能及转向盘操纵力。其中，侧滑量用侧滑试验台测量，转向盘转动性能及转向盘操纵力使用转向参数测量仪测量。第一节　汽车整车大修质量的检测与评定⑤制动性：主要针对汽车的行车制动性和驻车制动性进行测量。行车制动性用五轮仪、减速度仪、计时器、风速仪、钢卷尺测量，驻车制动性用滚筒反力式汽车制动检验台和轮轴质量仪测量。⑥检测车速表项目时，一般针对车速表波动及车速表指示误差进行测量。其中，车速表指示误差用车速表检验台测量。⑦检测前照灯项目时，发光强度与光轴位置可用汽车前照灯检验仪测量。⑧汽车的尾气排放：汽油车用废气分析仪进行测量，柴油车用烟度计进行测量。⑨噪声：主