中国人寿财险介绍.pptVIP

% * 公司经营状况 车险 在严格执行综合成本管理的政策指导下，管控效果逐步显现。2009年以来，公司商业车险和交强险的综合成本率总体上不断下降，尤其是综合赔付率下降比较明显。 商业车险2010年实现盈利，综合成本率为95.18%，交强险仍处于亏损状态。 （二）险种状况 * * * * * 商业车险 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 交强险 车险 08年以来，公司商业车险单均保费不断增加，保费充足性有所上升； 由于监管环境和公司理赔政策的调整，出险率逐期递减，目前为50.47%，但同时案均赔款出现较大幅度上升；总体上，公司商业车险经营质量得到了较大程度的改善。 单均保费 案均赔款 当期起保保单满期出险率 保单年度满期赔付率 当期 累计 同比 变化 当期 累计 同比 变化 当期 累计 同比 变化 当期 累计 同比 变化 201106 4202.81 4.45% 5695.14 35.04% 50.47% -10.68% 42.95% 3.59% 2010年 3997.66 11.17% 3995.55 57.76% 57.84% -27.92% 46.64% -11.44% 2009年 3596.20 5.49% 2532.7 61.71% 85.77% -24.51% 58.08% 10.70% 2008年 3408.84 2.53% 1566.17 41.88% 110.28% 2.03% 47.39% 11.44% （二）险种状况 公司经营状况 * * 公司经营状况 非车险 公司在非车险业务管理上采用“集中+授权”的模式，全面推进业务管理与操作的省级集中，通过过程监控，实现风险管控向上集中、理赔服务向下延伸；同时总公司根据分公司风险管控水平，对各分支机构进行分级评定，实施差异化的承保政策，对承保政策和权限进行动态“授权”调整。 （二）险种状况 年 非车险 今年1-6月，公司非车险综合成本率78.82%，除工程险、特殊保险外，其余险种均实现盈利；与去年相比， 80%的险种成本率下降，企财、船舶保险扭亏为盈。 * * * * * * * * * * * * * 非车险分险种综合成本率 （二）险种状况 公司经营状况 * 非车险 2011年6月，公司非车险业务规模达到11.77亿元，其中，实现亿元以上保费收入的非车险险种为4个，分别为企财险、工程险、责任险和意外险，占到全部非车险业务的84%。 * （二）险种状况 公司经营状况 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 公司经营状况 （三）渠道状况 公司非常重视销售渠道的建设和运用。目前公司设置了营销（含重客）、互动、电销等渠道，覆盖了直接业务、个人代理、专兼业代理、4S店、境内外经纪、电话直销、互动、银邮代理等业务来源，并建设了各有侧重、边界清晰、成本导向、特色鲜明的专业渠道运行体系。 分散性业务——通过互动渠道、电子营销渠道和专业及兼业代理机构等中介渠道拓展 法人团体业务——通过营销渠道、重点客户渠道和银行、邮政及经纪公司等中介渠道拓展。 % 直接业务占比缓慢上升，从2009年的4%增加到2010年的6.9%，截止到2011年6月底达到9%； 互动业务快速发展，占比有所提升，达到25%； 电销业务成为新的业务增长点，车行、经纪、银邮业务稳步增长； 个人代理业务逐步向其他渠道转化，占比从2009年的51.4%下降2010年的38.8%，今年已下降到33.5%。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 公司经营状况 （三）渠道状况 * 率 * * * * * * * * * 公司经营状况 （三）渠道状况 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 从综合成本率指标看，营销（含重客）业务总体呈下降趋势，较去年同期的102.30%下降约5个点，目前为97.51%；互动业务综合成本率今年以来总体不断下降，但6月份环比有所上升，为99.45%；电销渠道综合成本率今年以来总体上呈下降态势，赔付率指标改善较为明显，但费用指标有所回升。 * * *