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动力电池发展中的若干矛盾问题 杨裕生 2009(第四届)动力锂离子电池技术 及产业发展国际论坛 动力电池发展的若干矛盾问题 引言 一、锂离子电池与铅酸电池 二、比功率与比能量 三、成本与质量 四、售价与寿命 五、电池充电与电池使用 六、补贴电池与补贴电动车 七、国外大手笔与我国处境 八、当前产业化与长期发展 结束语 1、发展电动车有共识 减轻城市空气污染—— 大城市空气污染的 50%来自汽车 石油与“国家能源安全”—— 减少二氧化碳排放，缓解温室效应 1亿吨油产生CO2约3亿吨 原油对外依存度达到 50% 发展电动车目的明确——节能(油)减排 引言 汽车增多石油更紧，发展电动车刻不容缓 以电动车的生产、运行为主体 以动力电池生产为核心的高技术产业群 2、“电动技术产业”正在兴起 电动车 电动机 电控系统 动力电池 正极材料 电源管理 供电体系 电池回收 充电服务 电动技术产业 能量回收 充电设施 负极材料 电解液 资源再生 电池复用 膜 年产500万辆电动车（占一半），年产值万亿元！ 维持几千万辆电动车运行，年产值千亿元！ 锂离子电池技术还要进步 价格还将降低 用锂离子电池的轿车 150公里行程——中外已有共识 铅酸电池技 术有新进展 超级电容器 已批量生产 锂离子电池——凸显纯电动车的优势 动力锂离子电池厂如雨后春笋 3、动力型蓄电池进步快