汽车电脑原理与检修 教学课件 ppt 作者 赵胜 主编第4章汽车电脑传感器与执行器.pptxVIP

4.1 传感器 4.1.1曲轴位置传感器 4.1.2节气门位置传感器 4.1.3 温度传感器 4.1.4氧浓度传感器 4.1.5爆震传感器 4.1.6 空气流量传感器 4.1.7 压力传感器 4.1.8转向传感器 4.1.9车高传感器 4.1.10车速传感器 ;汽车传感器是一种信号转换装置，能将非电信号转换成电信号。传感器布置在汽车的不同位置，其主要作用是向汽车电脑提供运行的各种工况和信息。 按其使用功能;4.1.1曲轴位置传感器 曲轴位置传感器的作用是把汽油机运转过程中曲轴的转角（即转速）以及活塞在气缸中的位置（即曲轴位置）转换成电信号,该信号输入微电脑后和进气流量信号一起决定发动机在各种工况下的基本喷油量（即主喷油量）和基本点火提前角。同时控制点火时刻和喷油时刻，影响怠速控制阀的动作，以及影响排放控制系统（EGR、活性炭罐等）的工作。 一、曲轴位置传感器的结构与工作原理 曲轴位置传感器常见的安装位置有曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上以及分电器内部。 工作原理的不同;1、电磁感应式曲轴位置传感器 ;2、霍尔式曲轴位置传感器 ;3、光电式发动机转速与曲轴位置传感器 ;二、曲轴位置传感器的工作电路 1、电磁感应式曲轴位置传感器的工作电路 三个感应线圈G1、G2和Ne共用低电位信号线，并与微电脑（ECU）的G端子连接。传感器上G1、G2两个耦合线圈产生的电脉冲信号经G1、G2端子输入微电脑。传感器上的Ne耦合线圈产生的电脉冲信号经Ne端子输入微电脑。 ;2、霍尔式曲轴位置传感器的工作电路 微电脑由7号端子向两传感器提供8V的稳定工作电源，两传感器通过微电脑的4号端子搭铁。曲轴位置传感器信号和同步信号分别由24号端子和44号端子输入微电脑。 ;3、光电式曲轴位置传感器的工作电路 ;三、曲轴位置传感器的检测 曲轴位置传感器的常见故障有：导线断路、短路，无工作电压等。另外，霍尔式曲轴位置传感器还可能由于内部的霍尔元件发生故障而出现信号时有时无、高温时无信号等故障。曲轴位置传感器信号消失会导致汽油喷射系统停止喷油，点火系统停止点火，使发动机不能运转。 光电式曲轴位置传感器的检测方法： ①从发动机上拆下分电器（曲轴位置传感器线束插接器应保持连接，无需拆开）。 ②断开点火线，然后将点火开关置于ON位置。 ③用手缓慢地转动分电器轴并用万用表检查信号输出端子与车身搭铁之间的电压，正常时万用表指针应在0~5V范围内摆动，否则应更换分电器总成（连同凸轮轴位置传感器一同更换） ④目视检查曲轴位置传感器信号转子盘是否积尘或损坏，必要时应加以清洗或更换。 ;4.1.2节气门位置传感器 1、作用与类型 节气门位置传感器作用是将节气门开度（即发动机负荷）大小转变为电信号输入ECU，汽车电脑ECU根据节气门位置信号判别发动机的工况，如怠速工况、部分负荷工况、大负荷工况等，并根据发动机不同工况对混合气浓度的需求来控制喷油时间。;2、开关式节气门位置传感器 这种节气门位置传感器实质上是一种转换开关，又称为节气门开关。这种节气门位置传感器结构比较简单，但其输出是非连续的;3、线性节气门位置传感器 ;4.1.3 温度传感器 1、温度传感器的作用与类型 温度传感器的应用也越来越广，例如，冷却液温度传感器、空气温度传感器、变速器油温度传感器、排气温度传感器（催化剂温度传感器）、EGR监测温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、日照温度传感器、蒸发器出口温度传感器、热敏开关等。 常用的温度传感器有绕线电阻式、热电偶式、热敏电阻式、晶体管型、集成型5种。 与绕线式温度传感器具有灵敏度高、响应特性好的优点，因此在汽车电子控制系统中被广泛使用。;2、热敏电阻式温度传感器的结构特点 ;3、冷却液温度传感器 ;4、进气温度传感器 进气温度传感器的安装位置有3种：在D型EFI系统中，它安装在空气滤清器之后的进气软管上；在L型EFI系统中，它安装在空气流量传感器上；有的进气温度传感器安装在进气压力传感器内。进气温度传感器内部也是一个具有负温度电阻系数的热敏电阻，其外部用环氧树脂密封。 5、废气再循环温度传感器 废气再循环温度传感器安装在废气再循环管道上，用于测量废气再循环气体温度。当废气再循环阀开启时，所测温度上升，传感器告知ECU废气再循环系统工作。 ;6、双金属片式温度传感器 双金属片式温度传感器，常用于控制热散器的冷却风扇，它安装在散热器冷却液的循环通路上。 ;4.1.4氧浓度传感器 氧浓度传感器（又称氧传感器）是发动机电子控制系统中一个重要的传感器，其作用就是把排气中氧的浓度转换为电压信号，微电脑根据氧浓度传感器输入的信号判断混合气的浓度，进而修正喷油量，最终将缸内混合气的浓度控制在理想空燃比14.7附近。现代汽车中均安装了氧传感器。氧传感器安装在排气管中排气消音器的前