商用制冷设备安装与维修 教学课件 ppt 作者 刘炽辉 模块三 汽车空调.ppt

任务五　汽车空调系统的维护及综合故障的诊断与排除 主编 任务五　汽车空调系统的维护及综合故障的诊断与排除 一、汽车空调系统的维护1.汽车空调系统的日常维护 (1)保持冷凝器和蒸发器的清洁　冷凝器和蒸发器的清洁程度与其换热状况有很大关系，所以应经常检查其表面有无污物、散热片是否弯曲或被阻塞。(2)保持送风通道空气进口过滤器的清洁　送入车厢内的空气都要经过空气进口过滤器的过滤，如果滤网堵塞会使风量减少。(3)经常检查制冷剂是否充足　检查时，低速运转空调，从观察窗上看是否有气泡出现，如出现气泡说明制冷剂不足，应及时进行检查修理或补充。(4)定期检查制冷压缩机驱动带的使用情况和松紧程度　传动带过紧会增加磨损，导致轴承损坏；过松则易使转速降低，造成制冷不足，甚至发出异常响声。 任务五　汽车空调系统的维护及综合故障的诊断与排除 (5)保持冷冻机油的循环　在春季或冬季不使用空调的季节里，应每半个月起动空调压缩机一次，每次5～10min。(6)检查各管路的使用情况和各固定件的固定情况　经常检查制冷系统各管路接头和连接部位、螺栓、螺钉有否松动现象，是否有与周围机件相磨碰的现象，胶管有否老化，在进出叶子板孔处的隔振胶垫是否脱落或损坏。(7)电路检查　检查电路连接导线、插头是否有损坏和松动现象。(8)检查运行声响　经常注意空调在运行中有无不正常的噪声、异响、振动和异常气味，如有应立即停止使用并送专业修理部门及时检查和修理。 任务五　汽车空调系统的维护及综合故障的诊断与排除 2.汽车空调系统的定期维护 汽车空调系统除了日常维护和检查工作以外，在汽车空调的使用过程中，还应由汽车空调专业维修人员对空调系统各总成和部件做一些必要的定期维护和调整检查工作。汽车空调的定期维护方法一般有两种，一种是与汽车的维护同步进行，另一种是按其制订的维护周期独立进行，具体要求见表3?8，汽车空调系统独立维护项目及内容见表3?9。 表3-8　汽车空调系统定期维护作业的要求 任务五　汽车空调系统的维护及综合故障的诊断与排除 表3-9　汽车空调系统独立维护项目及内容 任务五　汽车空调系统的维护及综合故障的诊断与排除 二、汽车空调系统综合故障的诊断与排除1.汽车空调 (冷气)系统常见故障的诊断与排除 汽车空调的冷气系统，是一个完全封闭的循环系统，其中任何一个零部件损坏都会使制冷能力下降或不能制冷。如果汽车发动机出现故障，可马上拆开检查，而冷气系统出现故障时，是不能随便拆检的。由于系统对密封性要求高，因此给故障的诊断带来了困难。 的拆装及检修 图3-56　用真空膜盒作为阀门控制动力装置的结构 的拆装及检修 4.真空转换阀真空转换阀是一种怠速控制装置，其结构如图3?58所示。 图3-58　真空转换阀的结构 的拆装及检修 1)现场观察汽车空调实验台架，主要是观察通风、净化、配气和暖风系统的各零部件外部形状、结构和安装位置，管路系统的连接情况和工作情况(结合工作页完成)。 图3-59　捷达汽车通风配气系统 2)鼓风机拆装和检测维修。3)真空驱动器的检测维修。4)真空转换阀的检测维修。5)安装捷达汽车通风配气系统，并观察讨论，分析空调通风、净化、配气和暖风系统的各总成、类型的结构特点(结合工作页完成)。6)独立完成工作页。 任务四　汽车空调电气控制系统安装调试 主编 任务四　汽车空调电气控制系统安装调试 一、汽车空调电气控制组件1.压力开关 图3-60　压力开关的安装位置示意图1—压缩机　2—蒸发器　3—膨胀阀　4—冷凝器5—贮液干燥过滤器　6—高压开关　7—低压开关 任务四　汽车空调电气控制系统安装调试 (1)高压开关　高压开关(见图3-61)装在压缩机至冷凝器之间的高压管路上，其作用是防止系统在异常的高压压力下工作。(2)低压开关　低压开关有两种，一种安装在系统的高压回路中，防止压缩机在压力过低的情况下工作，因为高压回路中压力过低，说明缺少制冷剂，缺少制冷剂将影响润滑效果，久而久之将损坏压缩机；另一种低压开关设置在低压回路中，直接由吸气压力控制。 图3-61　高压开关a)外形图　b)结构图1—接头　2—膜片　3—外壳　4—接线柱　5—弹簧　6—固定触点　7—活动触点 任务四　汽车空调电气控制系统安装调试 图3-62　低压开关a)结构图　b)外形图1—接头　2—膜片　3—外壳　4—接线柱　5—弹簧　6—固定触点　7—活动触点 任务四　汽车空调电气控制系统安装调试 (3)高低压复合开关(三位压力开关)　高、低压力开关用于保护作用时，通常都安装在系统的高压侧，因此，为了结构紧凑，减少接口，把高、低压力开关做成一体，形成了高低压复合开关，就可以作为一体安装在贮液干燥器上，起到保护作用。1) 防止因制冷剂泄漏