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提高防汛道路面层施工一次合格率 汇报人： 2017 XXXXX建筑工程有限公司 防汛道路QC小组 CONTENTS 1 项目概况 2 小组概况 3 选择课题 4 现状调查 5 设定目标 6 原因分析 确定主要原因 制定对策 实施对策 效果检查 制定巩固措施 总结和下一步打算 7 8 9 10 11 12 Part 1项目简介 xxx水库安全达标工程设计洪水标准为20年一遇，校核洪水标准为200年一遇，消能防冲洪水标准为10年一遇，工程等别为V等。 由于防汛工程是业主关注的重点工程，项目部领导为了尽快做好防汛道路的施工工作，特别抽调项目组的主要负责人成立防汛道路QC小组。并选择“提高防汛道路面层施工一次合格率”作为本次活动的课题。 开始 施工准备 控制点布置 控制点检查 基层平整度检查 浇筑混凝土 支模板 养护 拆除模板 结束 不平整 合格 不合格 基层返工 Part 2小组概况 小组名称 防汛道路QC小组 课题名称 提高防汛道路面层施工一次合格率 课题类型 现场型 成立时间 2017年1月 活动次数 15次 小组注册号 ZSQC2017-15 课题注册号 ZSQC2017-15K 活动时间 2017.1—2017.7 出勤率 99% 组长： 组 员 2017 1月 选择课题、现状调查 2月 确定目标、原因分析、要因确认 3～4月 制定对策、对策实施、检查效果 5～6月 巩固措施和总结打算 D C Part 3选择课题 提高防汛道路面层施工一次合格率 希望防汛道路面层合格率达到93%，满足防汛车辆应急使用通过率。 争创精品优良工程 目前合格率仅为87.5%，距离93%还有一定的差距。 最终选定课题： Part 4现状调查 横坡 平整度 路面弯沉 压实度 厚度 宽度 序号 项目名称 频数（点） 频率（%） 累计频率（%） 1 平整度 45 59.2% 59.2% 2 横坡 14 18.4% 77.6% 3 压实度 9 11.8% 89.5% 4 路面弯沉 4 5.3% 94.7% 5 厚度 3 3.9% 98.7% 6 宽度 1 1.3% 100.0% 合计 76 100% / 根据分析，防汛道路面层合格率低的问题症结： 平整度偏低 症结 Part 5设定目标 Part 6分析原因 Part 7 确定主要原因 末端因素一 末端因素 模板拼装不合理 确认时间 2017年2月23日 确认地点 施工现场 负责人 、 确认方法 调查分析 确认标准 将模板组合拼组合格率是否达到100%；保证模板拼接间隙、接口表面是否有不平现象。拼装是否牢固。 桩号部位 模板平顺稳固拼缝 实测值（≤1mm） 相邻高差 实测值（≤1mm） 平整度 实测值（≤2mm） 偏差值 平面尺寸偏差（≤±3mm） K93+800 0.54 1.25 1.51 -2.2 K93+900 1.2 0.67 1.29 1.65 K94+000 0.78 0.96 1.15 3.61 K94+300 1.14 1.59 1.96 -1.51 K94+500 0.57 0.15 1.14 -2.1 K94+600 1.16 1.25 2.91 -1.3 检验点数 24 合格点数 16 合格率 66.67% 模板拼装检测记录表 末端因素二 末端因素 支撑间距过大 确认时间 2017年2月25日 确认地点 施工现场 负责人 、、 确认方法 测量 标准 模板支撑严格按照设计要求每1.5米布设一个 支撑检测记录表 部位 左幅 左幅 桩号 实测值 设计值 偏差值 实测值 设计值 偏差值 K94+600 1.42 1.5 0.0 1.30 1.5 0 K95+150 1.50 1.5 0.0 1.78 1.5 0.23 K95+600 1.55 1.5 0.05 1.23 1.5 0 K96+000 1.50 1.5 0.0 1.96 1.5 0.46 K96+500 1.48 1.5 0.0 1.14 1.5 0 允许偏差 ±0.5 合格点数 16 检验点数 16 合格率 100 末端因素三 末端因素 培训力度不足 确认时间 2017年3月3日 确认地点 项目部 负责人 、 确认方法 调查分析 标准 保证全体人员均进行岗前培训，确保培训合格率在80%以上 末端因素四 末端因素 对基层的检验不到位 确认时间 2017年3月8日 确认地点 施工现场 负责人 、 确认方法 调查分析 标准 确保了基层平整度σ1.2。 末端因素五 末端因素 模板安装前未清洗 确认时间 2017年3月13日 确认地点 施工现场 负责人 、 确认方法 调查分析 标准 模板安装前安排质检员检查模板安装流程。 末端因素六 末端因素 模板拆除后未清洗 确认时间 2017年3月18日