基于曲轴角振动信号的内燃机故障诊断系统研究-车辆工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 内燃机是一种重要的动力机械，广泛地应用于发电、机车车辆、工程机 械、汽车及船舶动力等领域。因此，对内燃机的工作过程进行状态监测和故 障诊断，对确保系统正常、安全运行，提高设备的维修质量和效率都是十分 必要的。内燃机曲轴的角振动信号含有丰富的内燃机工作状态信息，很多学 者都在研究利用此信号来诊断内燃机故障，并取得很大进展。神经网络具有 高度并行性、联想泛化能力、模式提取及容错能力，因此在内燃机故障诊断 领域得到了广泛应用，这极大推进了内燃机故障智能诊断技术的发展。 本文在扭振测量分析系统(TVM)的基础上，开发了便携式内燃机曲轴 角振动测量与故障诊断系统(CTDS)。CTDS系统与TVM系统相比主要有两 方面的改进：一是系统具有便携的功能；二是系统可进行故障诊断。 系统的便携功能是逯过多机通信技术，串口通信技术及组件技术实现的， 它比TVM系统功能更完善，使用更方便。系统采用了基于角振动信号的二 级诊断策略，把扭振信号反算法和单谐次诊断法作为系统一级诊断的工具。 作者实现了一级诊断方法的编程工作，并进行了仿真计算，证明了它们的正 确性；系统的二级诊断采用神经网络法，作者编制了软件并进行了实验验证。 目前，利用角振动信号诊断内燃机工作过程故障的研艽多是关于停缸故 障或各缸均匀性的一级诊断，而对于产生故障的