第五部分 金属切削加工课件车削加工.pptVIP

车削加工 实训一 卧式车床的组成 实训二 工件的装夹及其所用附件 实训三 车床的调整与空车练习 实训四 车刀种类及车床工作 实训五 车削加工 实训六 车削综合练习 车削加工 在车床上用车刀进行切削加工称为车削加工。车削是切削加工中最基本的一种加工方法。车削加工的主运动是工件的旋转运动，进给运动是刀具的纵向、横向直线运动。因此，车床可加工各种零件上的回转表面，应用十分广泛。车床一般约占金属切削机床的50%，在生产中具有重要的地位。 车床的加工范围较广，可加工内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹、成形面以及滚花等。此外，还可在车床上进行钻孔、铰孔和镗孔。车床可加工的零件类型如图5-22所示，可完成的工作如图5-23所示。 车床加工精度尺寸公差等级一般为IT11～IT6，表面粗糙度Ra值为12.5～0.8μm。 车削加工 车削加工 车削加工 实训一 卧式车床的组成 实训一 卧式车床的组成 一、实训目的 1）熟悉车床主要部分的名称、作用。 2）现场结合机床演示讲解。 二、基本知识 车床的种类很多，有卧式车床、转塔车床、立式车床、多刀自动或半自动车床、仪表车床以及微机数控车床等。随着电子技术和计算机技术的发展，微机数控车床为多品种小批量生产实现高效率、自动化提供了有利的条件和广阔的发展前景。但卧式车床仍是各类车床的基础。 车削加工 实训一 卧式车床的组成 卧式车床的功能范围广，适应性强，操作简单，在工业生产中仍得到广泛应用。C6132卧式车床的构造如下图所示。 车削加工 实训一 卧式车床的组成 C6132卧式车床由变速箱、主轴箱、进给箱、光杠和丝杠、溜板箱、刀架、尾架、床身及床腿组成(其他型号的卧式车床类似)。其各部分的作用如下： 1、变速箱 变速箱内安装车床主轴的变速齿轮，电动机的转速通过变速箱可得到6种输出转速。变速箱远离车床主轴，可减少齿轮传动产生的振动和热量对主轴的不利影响。 2、主轴箱 主轴箱内装主轴及部分变速齿轮。由于增加了变速齿轮，使变速箱提供的6种转速变为主轴的12种转速。主轴通过另一些齿轮，又将运动传入进给箱。 3、进给箱 进给箱内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杠或丝杠。 车削加工 实训一 卧式车床的组成 4、光杠和丝杠 通过光杠或丝杠将进给箱的运动传给溜板箱。自动走刀用光杠，车削螺纹用丝杠。 5、溜板箱 与刀架相联，是车床进给运动的操纵箱，装有各种操纵手柄和按钮。它可将光杠传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线运动；可将丝杠传来的旋转运动通过“对开螺母”直接变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。 6、刀架 溜板用来夹持车刀，可作纵向、横向或斜向进给运动。刀架由床鞍、中滑板、转盘、小滑板和方刀架组成。 （1）床鞍 与溜板箱连接，可带动车刀沿床身导轨作纵向移动。 （2）中滑板 可带动车刀沿床鞍上的导轨作横向移动。 车削加工 实训一 卧式车床的组成 （3）转盘 与中滑板连接，用螺栓紧固。松开螺母时，转盘可在水平面内扳转任意角度。 （4）小滑板 可沿转盘上的导轨作短距离移动。当转盘扳转一定角度后，小滑板即可带动车刀作相应的斜向运动。 （5）方刀架 用来安装车刀，最多可同时装四把。松开锁紧手柄即可转位，选用所需的车刀。 7、尾架 安装在床身导轨上，可沿导轨移至所需的位置。尾架套筒内安装顶尖可支承轴类工件，安装钻头、扩孔钻或铰刀，可在工件上钻孔、扩孔或铰孔。 8、床身 是车床的基础零件，用以连接各主要部件并保证各部件之间有正确的相对位置。 9、床腿 床腿用来支撑床身，并与地基连接。C6132卧式车床的左床腿内安放变速箱和电动机，右床腿内安放电器。 车削加工 实训一 卧式车床的组成 小结： 主要介绍了车床的加工范围，卧式车床的组成。 作业： 1、车削能加工哪些类型的零件？一般车削加工的最高公差等级和最低表面粗糙度是多少？ 2、光杆和丝杆的作用是什么？车外圆用丝杆带动刀架移动，车螺纹用光杆带动刀架移动，是否可以？试说明原因。 车削加工 实训二 工件的装夹及其所用附件 实训二 工件的装夹及其所用附件 一、实训目的 1）了解车床常用的工件装夹方法及其所用附件。 2）演示各种装夹方法。 二、基本知识 在车床上安装工件的基本要求是保证工件位置准确(一般是加工面的回转中心与车床主轴回转中心重合)和装夹牢固可靠(便于承受切削力并保证安全)。车床上安装工件的附件(即通用夹具)很多，生产中常根据工件的尺寸、形状及加工精度的要求，采用不同的装夹方法和附件。常