生产作业技术案例分析 教学课件 ppt 作者 沈向东 第6章　企 业 物 流.pptVIP

第6章　企 业 物 流 6.1.1　案例背景 1.一汽-大众简介 一汽－大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经图6-1　一汽-大众的轿车产品过多年的不断发展，一汽－大众在长春和成都共有两大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。图6-1所示为一汽－大众的轿车产品。 6.1.1　案例背景 　　长春市大众物流装配有限责任公司（以下简称长春大众物流）是一汽轿车入厂物流外包企业之一，成立于1997年12月，主要为一汽-大众、青岛海尔集团等三百多家企业提供物流服务，是专业的第三方物流服务公司、模块供应商，并经营汽车零部件专用运输 （工位）器具的开发和制造。 图6-1　一汽-大众的轿车产品 6.1.2　案例描述 1.入厂物流模式的选择　　一汽-大众开始研究零部件入厂物流外包时，主要采用了三种外包模式，即电子看板、准时制直送工位和大批量进货。这样就为不同的供货商和物流企业提供了既适合自己而又能达到一汽-大众入厂物流要求的一种模式。现分析如下。(1)电子看板模式　这是一种适合于由供货商完成零部件入厂物流的模式。(2)准时制直送工位模式　对于一些重要、关键的零部件，为防止由于多次装卸造成的零部件损坏，需要简化物流环节，供货商则需按要求将零部件直接送至工位。 6.1.2　案例描述 (3)大批量进货模式　不影响大局且无变化的小零部件，如螺钉、螺母、垫圈等标准件，或汽车上的一些小型零部件，如反射镜、车灯、把手及装饰物等专用件，其品种多、数量大、价格低，大批量送输可减少订货成本，因此可每月只送一两次。 6.1.2　案例描述 图6-2　计算机信息网络系统结构图 2.准时化供货信息平台的建设　　物流企业要想适应生产企业规模不断扩大、日益繁杂的物流需求，仅靠手工、人力是不可能完成的,必须将其建立在现代电子信息技术的基础上，将物流、信息流和资金流有机结合。同时，物流企业往往还要完成货款结算、提供资金垫付等附加服务，体现出“三流合一”的特点。 6.1.2　案例描述 3.入厂物流作业(1)供货信息采集　入厂物流信息由一汽-大众管理部门发布。 表6-1　轿车车门零部件明细及到货时间明细表(摘录) 6.1.2　案例描述 图6-3　集货运输 (2) 集货运输　一汽-大众汽车零部件包括国产零部件和进口零部件。 6.1.2　案例描述 (3)零部件拆散重组　运输车辆携零部件返回长春大众物流后，及时对货物进行验收、拆散和重组，并用条形码进行统一编号。 (4) 准时直送工位　按照一汽-大众“生产线1h要货需求看板”的要求，长春大众物流每天组织专门入厂物流车队向一汽-大众汽车装配线送货,并确保将零部件提前1h送至车间工位。 图6-4　整货入库a)整货　b)入库堆码