工程机械设计基础 教学课件 ppt 作者 张洪 第14章　水泥混凝土输送设备.ppt

3.混凝土输送泵车的结构与选型设计 (1)动力　混凝土泵车选用内燃机为动力，由取力装置将内燃机的动力转换成混凝土泵车的作业动力。(2)臂架装置的结构设计　混凝土泵车的臂架是泵车的主要工作部件，由多节臂铰接而成，一般为多节箱形梁结构。(3)混凝土泵车的汽车底盘和底架装置　混凝土泵车由专用汽车底盘实现自行功能，底架装置还包括回转头、回转支承、回转底座和支腿等部分，如图14-26所示。(4)混凝土泵车的泵送装置　混凝土泵车的泵送装置就是一台活塞式混凝土泵，其结构与拖式混凝土泵基本相同，但输送管结构与拖泵有所不同。 3.混凝土输送泵车的结构与选型设计 图14-21　混凝土泵车的结构1—臂架装置　2—混凝土料流　3—混凝土泵送装置　4—料斗和搅拌器　5—支腿6—专用汽车底盘和底架　7—回转支承装置 图14-22　混凝土泵车的布料工作尺寸图 3.混凝土输送泵车的结构与选型设计 图14-23　二节臂的折叠方式a)上支点式　b)下支点式 3.混凝土输送泵车的结构与选型设计 图14-24　三节臂的折叠方式a)前下支点Z型　b)中间支点Z型　c)前上支点Z型　d)前上支点R型e)前下支点R型　f)后上支点R型 3.混凝土输送泵车的结构与选型设计 图14-25　四节和五节臂架的几种折叠方式a)四节臂的M型折叠　b)五节臂的S型折叠　c)五节臂的RZ型折叠 3.混凝土输送泵车的结构与选型设计 图14-26　底架装置1—回转头　2—回转支承　3—回转底座　4—前支腿　5—后支腿 3.混凝土输送泵车的结构与选型设计 第十四章　水泥混凝土输送设备 第一节　混凝土搅拌输送车的总体构造与选型设计第二节　混凝土泵和泵车的总体构造与设计 第一节　混凝土搅拌输送车的总体构造与选型设计 一、混凝土搅拌输送车的用途和类型二、搅拌输送车的总体构造和选型设计 一、混凝土搅拌输送车的用途和类型 1.用途2.类型3.工作特点 1.用途 水泥混凝土搅拌输送车是一种远距离输送混凝土的专用车辆。它是一种在汽车底盘上安装了一套搅拌机构、卸料机构等设备，具有搅拌与运输双重功能的专用车辆。 2.类型 水泥混凝土搅拌输送车一般按动力配置的方法分类，有共用动力和独立驱动两种。共用动力的搅拌输送车，又称集中驱动形式，搅拌装置的驱动与整车行驶共用一台发动机。它的特点是结构简单、紧凑，造价低廉。 3.工作特点 (1)预拌混凝土的搅拌运输　搅拌输送车从混凝土工厂装进已经搅拌好的混凝土，在运往工地途中使搅拌筒作1～3 r/min的低速转动，对载运的混凝土不停地进行搅拌，以防止出现初凝或离析等现象。(2)混凝土拌合料的搅拌运输　混凝土拌合料的搅拌运输分为湿料和干料搅拌运输两种方式。 二、搅拌输送车的总体构造和选型设计 1.行驶底盘选型2.传动系统3.搅拌装置 二、搅拌输送车的总体构造和选型设计 图14-1　混凝土搅拌输送车1—液压泵组件　2—减速器总成　3—液压系统　4—附加车架　5—供水系统6—搅拌筒　7—操纵系统　8—进出料装置　9—底盘车 1.行驶底盘选型  2.传动系统 图14-2　搅拌筒的浮动支承传动1—液压马达　2—液压马达输出轴　3—中心齿轮　4—行星齿轮　5—齿圈　6—箱体　7—支架8—传动轴　9—球面　10—齿轮联轴器　11—搅拌筒 3.搅拌装置 (1)搅拌筒　大部分搅拌筒都是变截面而不对称的双锥体，从中部直径最大处向两端对接着一对不等长的截头圆锥，底段锥体较短，端面封闭；上段锥体较长，端部开口。(2)装料和卸料装置　装料和卸料装置如图14-5所示。(3)搅拌筒支承装置　搅拌筒的支承装置承载搅拌筒的全部工作质量，限制有害跳动，除要有足够的承载能力和可靠的约束条件外，还要使搅拌筒的回转阻力小，对支承构件因工作变形而引起的干涉有自动调整能力，并能将承担的载荷比较合理地传递给机架和底盘。(4)供水系统　混凝土搅拌输送车的供水系统主要用于清洗搅拌装置，其用水一般由搅拌站供应。 3.搅拌装置 图14-3　搅拌输送车的搅拌装置1—加料斗　2—环形滚道　3—搅拌筒　4—连接法兰　5—减速器　6—附加车架　7—支承滚轮8—调节机构　9—活动卸料溜槽　10—固定卸料溜槽 图14-4　搅拌筒的内部结构1—搅拌筒　2—带状螺旋叶片　3—辅助搅拌叶片　4—安全盖　5—辅助出料叶片6—进料导管　7—进料斗 3.搅拌装置 图14-5　装料和卸料装置1—进料斗　2—固定卸料溜槽　3—门形支架　4—调节机构　5—调节臂　6—活动卸料溜槽　7—搅拌筒 3.搅拌装置 图14-6　支承滚轮布置简图 3.搅拌装置 图14-7　压力供水系统1、7—启闭阀　2—汽车储气筒　3—进水阀　4—水箱5—安全阀　6—水表　8—冲洗软管 3.搅拌装置 第二节　混凝土泵和泵车的