世界遗产地西湖的物理拥挤和心理拥挤关系.pdfVIP

第37 卷第1期 地 理 科 学 Vol. 37 No. 1 2017 年01月 Scientia Geographica Sinica Jan ., 2017 李风琴，杨效忠.世界遗产地西湖的物理拥挤和心理拥挤关系[J].地理科学,2017,37(1): 102-109.[Li Fengqin, Yang Xiaozhong. Relationship Between Physical and Psychological Crowding in the World Heritage—West Lake. Scientia Geographica Sinica,2017,37(1): 102-109.] doi: 10.13249/ki.sgs.2017.01.012 世界遗产地西湖的物理拥挤和心理拥挤关系 李风琴，杨效忠 （安徽师范大学国土资源与旅游学院，安徽芜湖241003 ） 摘要摘要：分析世界遗产地西湖各小景点的景观功能性差异和西湖申遗成功后主要收费景区客流的时空分布特征， 梳理出4 类观测点，分别测算出其物理拥挤度和心理拥挤度，探讨两者的关系以甄别中国国情下的旅游心理拥 挤的关键性物理影响因子。得出结论：① 世界遗产地西湖的物理拥挤和心理拥挤的表征关系为一个近似的坐 标轴的关系；② 遗产地西湖在拥挤管理上应实行分象限管理。③ 中国情境下，世界遗产地西湖的游客心理拥 挤的主要物理影响因素为景区面积和景区引导标识系统。 关键词关键词：物理拥挤；心理拥挤；世界遗产地；西湖 中图分类号中图分类号：F291.1 文献标识码文献标识码：A 文章编号文章编号：1000-0690(2017)01-0102-08 世界遗产地是中国发展观光旅游依托的主要 理拥挤相关于心理容量，密度相关于物理容 旅游吸引物和大众游客首选的高品质旅游目的地， 量[10,11] 。在中国，物理容量的研究和测定文献已经 由于中国人口数量巨大，每一处世界遗产地平均服 颇丰富，从不同学科和不同方法如灰色模型和熵 务的游客量要远远多于其他国家[1]。除此，西湖世界 值-突变级数法等对海域、旅游用地和城市区不同 遗产地独特的地理位置，其位于中国东部发达省份浙 地理对象进行了研究[12~ 15] 。心理容量的测定方面， 江省的省会城市杭州市的核心城区，便捷的交通，加 大多研究起初以李克特量表测出的满意度和游客 上随进随出的开放空间形式以及门票免费的政策等 规模建立回归模型为主要计算方法[16~20] ，后来转到 因素使得西湖的物理拥挤表现得尤为突出。2015年 以李克特量表测出的拥挤感知度和游客规模建立 国家旅游局核定的景区最大承载量西湖排名第一[2] ， 模型[21,22],并且心理容量的取值上也不同，有的取极 西湖已经被誉为最拥挤的旅游目的地[3] 值[16~ 18] [23] 。旅游拥挤 ，有的取交汇点处的值 ，有的取拥挤感知 不仅与《世界遗产公约》目标相违背，而且对目的地 为一般时代数方程的值。在心理容量的研究区域 旅游安全构成威胁[4] ，因此，世界遗产地西湖的拥 上，国内主要集中于高密度区域的湿地公园和主 挤研究具有现实意义上的必要。 题公园。纵观当前与旅游拥挤相关的研究，还存 旅游拥挤本质上是各种因素和条件在特定的 在一些仍需补充的方面：① 内容上，仅仅局限于 时间、空间和场所交织的产物[5] 。总体上，目前国外 景区承载力和心理容量的某一方面研究，两者之 学者普遍将旅游拥挤定义为一定区域内特定密度 间的关系仅仅局限于游客规模和心理拥挤感知， 水平的一种消极评价[6~8] 。密度是指单位面积内人 物理拥挤和心理拥挤两者关系的研究接近空白； 的数量，是一种描述性术语，通过计算人数