南部横贯公路中高海拔道路边坡喷植植生工法之研究.docVIP

南部橫貫公路中高海拔道路邊坡噴植植生工法之研究 The Study of spray planting method on the slope of the South Cross-Island Highway at the middle-high altitude 研究生: 李元智 Lee, Yuan-Chih 指導教授: 謝杉舟 Hsieh, S. C. [摘要] 南部橫貫公路帶動了西岸台南地區與東部台東地區之交通運輸、觀光資源、區域建設及土地資源開發等重任。由於山區道路地勢陡峭，地形起伏變化大及地質脆弱，每逢颱風、豪雨及地震過後，往往造成邊坡之岩石與植物體滑落導致坡面裸露。且導致道路交通時常中斷故本研究利用我國目前常用之六種噴植植生工法於南橫公路140.85 K處進行植生工法之試驗，探討試驗區內不同噴植植生工法之植生效益及適當性，其其研究結論分述如下： 1.土壤團粒化劑當作粘著劑及土壤改良劑，配合加上１cm厚之木屑堆肥噴植植生工法（TCP）對中高海拔板岩地區道路邊坡草本類植物生長之成活株數有較好之效果﹔而厚層之木屑堆肥噴植工法對中高海拔板岩地區道路邊坡草本類植物生長之成活株數則有較差之效果。 2. 薄層木屑堆肥團粒化劑植生工法（TCP）於植生中期（施工後45天）及植生後期（施工後105天）之植物株高生長之影響則有明顯優於其他工法；而薄層紙漿團粒化劑噴植植生工法（TKPP）之植