青藏铁路安教材多试验段斜坡路基地温及变形特征分析.pdfVIP

青藏铁路安多试验段斜坡路基地温及变形的特征分析1 1 1 1 1，2 沈宇鹏 ，许兆义 ，王连俊 ，张鲁新 1 北京交通大学土木建筑工程学院，北京（100044 ） 2 青藏铁路建设总指挥部，格尔木（816000 ） E-mail ：njtu003@163.com 摘 要：通过分析青藏铁路安多试验段斜坡路基三个冻融周期的地温和变形监测资料，发现 其人为上限有一定程度抬升（除阳坡坡脚外），并表现为阴阳坡不对称；对比监测期内原天 然上限位置和原地面位置的地温值，相应位置的地温逐年降低，路基逐年趋于热稳定；而从 变形特征来看，无论是路基的水平位移还是竖向沉降，其量值逐年增大，但发展水平逐年降 低，路基的变形也在逐渐趋于稳定。由此看来，按照现今设计方案，安多斜坡路基是合理可 靠的。 关键词：地温，人为上限，变形水平，位移 青藏铁路已穿越了550km 的多年冻土，经过近7